[实用新型]一种轨道交通导流罩结构力学测试工装

摘要

一种轨道交通导流罩结构力学测试工装，包括固定工装和加载工装，固定工装安装在是试验台上，待测导流罩通过加载工装安装在固定工装上，加载工装顶部连接伺服油缸，进行加载；采用分段贴合焊接和胶粘连接，而非扫描外形结构整体加工的方式，大大减少了试验工装的加工成本。

主权项

1.一种轨道交通导流罩结构力学测试工装，包括固定工装和加载工装，固定工装安装在试验台上，待测导流罩通过加载工装安装在固定工装上，加载工装顶部连接伺服油缸，进行加载；所述固定工装采用矩形管型材焊接而成，包括矩形支撑座、斜支撑柱和连接支撑座，所述连接支撑座呈弧形，与待测导流板相接；所述矩形支撑座包括左右两部分，成对称分布，其顶部与连接支撑座相接，底部与试验台相接；所述斜支撑柱安装在矩形支撑座与连接支撑座之间，使三者之间呈三角形，起到加固作用；所述加载工装分为左右两部分，呈对称分布，包括顶部支撑架与加载铁板焊接而成，所述顶部支撑架采用矩形管型材焊接而成，包括连接底座、支撑基座、加强肋和连接柱，所述连接底座底部与加载铁板连接，顶部与支撑基座连接，并且通过加强肋作为斜撑固定，所述连接柱位于支撑基座的顶部中间位置，其顶部与伺服油缸连接。/n