[实用新型]柴油机节温器结构及装配方式有效
| 申请号： | 201920516977.7 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN210105968U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 霍俊兰;李晓刚;张俊波;常亮;杨森;刘向东 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种柴油机节温器结构及装配方式，具体是：在节温器盖内增加一个横梁和两个带有凹槽的立柱，节温器本体上部设有上阀门，节温器本体下部两端对称设有凸台，节温器座下端出水口接有出水接管。节温器推杆顶在节温器盖横梁的下方，节温器本体下部两个凸台卡在节温器盖两立柱的凹槽内，将节温器本体紧固。当发动机冷却液温度达到规定值后，节温器推杆将上阀门向下推，使上阀门开启。此时出水口的流通面积比普通节温器将增大许多。该节温器结构模块化设计，能满足前端空间小的高配置发动机匹配要求。结构非常紧凑，设计合理、外型美观，同时也方便装配及维修，有效的解决发动机空间小部件布置困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 节温器 结构 装配 方式 | ||
【主权项】：
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