[实用新型]柴油机节温器结构及装配方式

权利要求书

1.柴油机节温器结构，节温器由节温器盖、节温器座和节温器本体组成，还包括：上阀门、出水接管、以及发动机附属件：汽缸体、链轮室、发电机转向泵组合支架、水温传感器、暖风开关和驱动多楔带惰轮，其特征是：在节温器盖(1)内增加一个横梁(2)和两个带有凹槽的立柱(3)，在节温器盖与节温器座(4)结合面处有密封环槽(5)，节温器本体(6)上部设有上阀门(7)，节温器本体下部两端对称设有凸台(8)，节温器座下端是出水口(9)，出水口接有出水接管(10)，接管上带有密封胶圈，节温器推杆(11)顶在节温器盖横梁的下方，节温器本体下部两个凸台卡在节温器盖两立柱的凹槽内，将节温器本体紧固，当发动机冷却液温度达到规定值后，节温器推杆将上阀门向下推，使上阀门开启。

2.按照权利要求1所述的柴油机节温器结构，其特征是：所述节温器本体上阀门开启时，节温器座出水口的流通面积增大2倍。

3.一种按照权利要求1所述柴油机节温器的装配方式，其特征是：节温器座固定于柴油发动机的汽缸体(12)，节温器位于链轮室(13)的左上侧，节温器的右侧设置发电机转向泵组合支架(14)，节温器的左侧安装水温传感器(15)和暖风开关(16)，节温器下方链轮室的外侧安装驱动多楔带惰轮(17)。