[实用新型]一种建筑工地用混凝土送料设备

摘要

本实用新型公开了一种建筑工地用混凝土送料设备，包括车斗，所述车斗的车底左端中部固定焊接有轮架，所述轮架通过转轴活动安装有车轮，所述车斗的车底右端前后两部均固定焊接有支撑腿，所述车斗右端活动安装有清料装置。本实用新型通过设置清料装置，利用第一推杆、第一内螺纹结构、第二内螺纹结构、第二推杆和外螺纹结构的相互配合，不仅满足了清料装置工作时所需的长度的要求，也避免了第一推杆和第二推杆组合后的长度过长，不方便工人推动该设备运动的情况发生，利用弹簧的弹力，有助于使推板的底端抵紧车斗的底部内壁，保证了推板能够将车斗底部上残留的混凝土刮除，该设备设计合理，结构简单，造价低廉，使用方便。

主权项

1.一种建筑工地用混凝土送料设备，包括车斗(1)，其特征在于：所述车斗(1)的车底左端中部固定焊接有轮架(2)，所述轮架(2)通过转轴(3)活动安装有车轮(4)，所述车斗(1)的车底右端前后两部均固定焊接有支撑腿(5)，所述车斗(1)右端活动安装有清料装置(8)，所述清料装置(8)包括固定板(81)、插槽(811)、弹簧(82)、推板(83)、防护套(831)、第一推杆(84)、第一内螺纹结构(841)、第二内螺纹结构(842)、第二推杆(85)、外螺纹结构(851)和第二手柄(86)，所述固定板(81)下端开有插槽(811)，所述插槽(811)内腔活动插接有推板(83)，所述推板(83)底端固定套有防护套(831)，所述推板(83)上端等距固定安装有弹簧(82)，所述固定板(81)右端中部固定连接有第一推杆(84)，且第一推杆(84)活动贯穿插接车斗(1)右端面板的上端中部，所述第一推杆(84)内腔左右两端分别设有第一内螺纹结构(841)和第二内螺纹结构(842)，所述第一推杆(84)内腔活动插接有第二推杆(85)，所述第二推杆(85)左端设有外螺纹结构(851)，所述第二推杆(85)右端固定连接有第二手柄(86)，所述车斗(1)右端前端两部均固定连接有弧形杆(6)，所述弧形杆(6)右端固定连接有第一手柄(7)。/n