[实用新型]发动机循环系统有效
| 申请号： | 201920485665.4 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209855896U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 邵训磊;彭帅;赵东霄;陈义品;张道路;赵衍国 | 申请（专利权）人： | 山东宏路重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F01P7/14;F01N3/04 |
| 代理公司： | 37212 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人： | 程强强 |
| 地址： | 255130 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机循环系统,属于发动机技术领域；包括补水箱、水泵、马达、排气支管、排气波纹管、排气弯管，补水箱设置有第一出水口、进水口，水泵一端连通第一出水口、另一端连通排气支管，排气支管另一端连通排气波纹管，排气波纹管另一端连通排气弯管，排气弯管另一端连通进水口，排气支管设置有支管排气口，排气弯管设置有弯管排气口，马达与水泵由连轴器连接。马达为水泵提供动力，供水的效率与速度由马达转速控制，循环中强行供水进行冷却，散热效果更好。水循环供水不及时，用马达强行供水，可以大大减少了供水不及时的现象，减少了水位的供水问题，供水及时、循环块、散热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 连通 排气弯管 排气支管 供水 马达 水泵 排气波纹管 补水箱 出水口 进水口 排气口 发动机技术领域 马达转速控制 本实用新型 供水问题 散热效果 散热效率 循环系统 连轴器 水循环 循环块 弯管 支管 冷却 发动机 水位 | ||
【主权项】：
1.一种发动机循环系统，其特征在于：包括补水箱（1）、水泵（2）、马达（3）、排气支管（4）、排气波纹管（5）、排气弯管（6），补水箱（1）设置有第一出水口（101）、进水口（102），水泵（2）一端连通第一出水口（101）、另一端连通排气支管（4），排气支管（4）另一端连通排气波纹管（5），排气波纹管（5）另一端连通排气弯管（6），排气弯管（6）另一端连通进水口（102），排气支管（4）设置有支管排气口（401），排气弯管（6）设置有弯管排气口（601），马达（3）与水泵（2）由连轴器连接。/n
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