[实用新型]一种新型机壳以及导风机构有效
申请号: | 201920485518.7 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209743241U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周洋 | 申请(专利权)人: | 宁波富佳实业股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D29/66 |
代理公司: | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 唐澎淞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型机壳以及导风机构,导风机构包括机壳及导风轮,机壳包括壳体、支架座、至少一个导风通道,于每一导风通道内设置有至少一个第一筋板和至少一个第二筋板,且第一筋板和第二筋板间隔设置并将导风通道分隔为若干个通道单元,并且,第一筋板的长度大于第二筋板的长度,导风轮装配于壳体内部且位于导风通道的下方位置。其技术方案使得不同方向的风进入导风通道后,经过不同长度的筋板的作用下使得风因频率不同而相互抵消并在合并后向上流出,能够有效减少共振问题,降低了噪声。 | ||
搜索关键词: | 筋板 导风通道 导风机构 导风轮 本实用新型 共振问题 间隔设置 壳体内部 通道单元 下方位置 新型机壳 有效减少 支架座 分隔 壳体 噪声 抵消 装配 流出 合并 | ||
【主权项】:
1.一种新型机壳,包括壳体(1),所述壳体(1)内固装有用以安装电机转子轴的支架座(2),并于所述壳体(1)内侧壁与支架座(2)之间形成有至少一个导风通道(3),其特征在于,/n于每一所述导风通道(3)内设置有至少一个第一筋板(4)和至少一个第二筋板(5),且所述第一筋板(4)和第二筋板(5)间隔设置并将所述导风通道(3)分隔为若干个通道单元,并且,所述第一筋板(4)的长度大于所述第二筋板(5)的长度。/n
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