[实用新型]一种新型机壳以及导风机构有效
申请号: | 201920485518.7 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209743241U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周洋 | 申请(专利权)人: | 宁波富佳实业股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D29/66 |
代理公司: | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 唐澎淞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 筋板 导风通道 导风机构 导风轮 本实用新型 共振问题 间隔设置 壳体内部 通道单元 下方位置 新型机壳 有效减少 支架座 分隔 壳体 噪声 抵消 装配 流出 合并 | ||
1.一种新型机壳,包括壳体(1),所述壳体(1)内固装有用以安装电机转子轴的支架座(2),并于所述壳体(1)内侧壁与支架座(2)之间形成有至少一个导风通道(3),其特征在于,
于每一所述导风通道(3)内设置有至少一个第一筋板(4)和至少一个第二筋板(5),且所述第一筋板(4)和第二筋板(5)间隔设置并将所述导风通道(3)分隔为若干个通道单元,并且,所述第一筋板(4)的长度大于所述第二筋板(5)的长度。
2.如权利要求1所述的新型机壳,其特征在于,所述第一筋板(4)和第二筋板(5)的下端面均相互齐平。
3.如权利要求1或2所述的新型机壳,其特征在于,所述第一筋板(4)和第二筋板(5)均竖直的连接于所述壳体(1)的内侧壁上。
4.如权利要求3所述的新型机壳,其特征在于,于每一所述导风通道(3)内,相邻的所述第一筋板(4)和第二筋板(5)间的间距相同。
5.如权利要求1所述的新型机壳,其特征在于,所述支架座(2)包括呈轮毂状的支架主体(21)、呈辐条状的形成于所述支架主体(21)外缘的若干连接板(22),且所述连接板(22)背离所述支架主体(21)的一端连接所述壳体(1)的内侧壁。
6.如权利要求5所述的新型机壳,其特征在于,所述连接板(22)的数量为三块,且三块所述连接板(22)环向均匀的设置;
于每一所述导风通道(3)内,所述第一筋板(4)的数量为两块,所述第二筋板(5)的数量为三块。
7.如权利要求1所述的新型机壳,其特征在于,于所述壳体(1)内部,全部的所述导风通道(3)合围而成的区域作为一级出风口(6),并于所述导风通道(3)的正上方位置形成有二级出风口(7),且所述二级出风口(7)的内径大于所述一级出风口(6)的内径。
8.如权利要求5所述的新型机壳,其特征在于,所述支架座(2)、第一筋板(4)、第二筋板(5)与所述壳体(1)是一体成型的。
9.一种导风机构,其特征在于,包括导风轮(8)以及如权利要求1至8中任一项所述的新型机壳,所述导风轮(8)装配于所述新型机壳的壳体(1)内部且位于所述导风通道(3)的下方位置。
10.如权利要求9所述的导风机构,其特征在于,导风轮(8)包括导风轮(8)主体以及呈螺旋状的均匀布置于导风轮主体(81)外缘的多个叶片(82),且每一叶片(82)的一侧呈中部凸起的弧面状结构,另一侧呈中部内凹的弧面状结构。
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