[实用新型]一种带中央充放气功能的电动轮毂结构有效
| 申请号： | 201920478790.2 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN210026923U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李进伟;李杰;汪振晓;蔡未末 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;B60K7/00;B60K17/04;B60T1/02 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿;梅辰 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种带中央充放气功能的电动轮毂结构。包括轮毂、驱动电机、固定在驱动电机的壳体轴向端面上的电机法兰以及与驱动电机的芯轴传动连接的行星减速器；所述的行星减速器与壳体密封连接并形成环状中空的旋转气密室，还包括设置于壳体外侧且一端贯通轮毂连通气源、另一端连通旋转气密室的第一气道以及设置于行星减速器外侧且一端连通旋转气密室、另一端连通轮胎的第二气道。本实用新型的轮毂结构简单，充放气方便快捷，控制电路的布置能够具有多种功能，也并未增加原有结构的重量，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 行星减速器 驱动电机 气密室 连通 本实用新型 轮毂 气道 结构技术领域 汽车零部件 中央充放气 传动连接 电动轮毂 电机法兰 壳体密封 壳体轴向 控制电路 连通气源 轮毂结构 充放气 中空的 壳体 芯轴 轮胎 贯通 | ||
【主权项】：
1.一种带中央充放气功能的电动轮毂结构，包括轮毂(1)、驱动电机(2)、固定在驱动电机(2)的壳体(7)轴向端面上的电机法兰(6)以及与驱动电机(2)的芯轴(3)传动连接的行星减速器(4)；所述的行星减速器(4)与壳体(7)密封连接并形成环状中空的旋转气密室(8)，/n其特征在于：还包括设置于壳体外侧且一端贯通轮毂(1)连通气源、另一端连通旋转气密室(8)的第一气道以及设置于行星减速器(4)外侧且一端连通旋转气密室(8)、另一端连通轮胎的第二气道。/n
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