[实用新型]一种可调节弹簧压力的减震器有效
申请号: | 201920466300.7 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209818627U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 吴任贤 | 申请(专利权)人: | 宁波市百孚车业有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 33241 杭州斯可睿专利事务所有限公司 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 315334 浙江省宁波市慈溪市崇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调节弹簧压力的减震器,包括油缸、连杆、第一弹簧座、防尘罩和缓冲块,在油缸外壳外部上套有限位套筒,限位套筒包括上套筒和下套筒,上套筒和下套筒一侧通过第一转轴铰接,上套筒和下套筒另一侧通过锁紧配合,在上套筒和下套筒上均设有一根滑槽,在限位套筒外设有可拆卸的固定套筒,固定套筒包括上半边筒体和下半边筒体,上半边筒体和下半边筒体的一侧通过第二转轴铰接,上半边筒体和下半边筒体的另一侧设有第一硅胶挡板,在下半边筒体上设有避让槽,在上半边筒体和下半边筒体内侧均设有滑块,在上半边筒体一侧设有上半边支架,在下半边筒体一侧设有下半边支架。本结构适应不同油缸尺寸要求,同时能根据需要调节弹簧压力。 | ||
搜索关键词: | 半边 筒体 上套筒 下套筒 半边支架 固定套筒 限位套筒 转轴铰接 油缸 防尘罩 减震器 本实用新型 可调节弹簧 尺寸要求 弹簧压力 结构适应 可拆卸的 锁紧配合 油缸外壳 挡板 避让槽 弹簧座 缓冲块 硅胶 滑槽 滑块 上套 套筒 外部 | ||
【主权项】:
1.一种可调节弹簧压力的减震器,包括油缸(1)和减震弹簧(33),所述油缸(1)内的连杆(3)部分伸出油缸(1)并在其端部连接有第一弹簧座(2),在伸出油缸(1)的连杆(3)外套有防尘罩(4)和缓冲块(5),所述防尘罩(4)一端与油缸(1)外壁顶接,所述防尘罩(4)另一端与缓冲块(5)顶接,缓冲块(5)另一端与第一弹簧座(2)顶接,其特征在于,在油缸(1)外壳的外部上套有可拆卸的限位套筒(6),所述限位套筒(6)包括大半边的上套筒(7)和小半边的下套筒(8),所述上套筒(7)和下套筒(8)的一侧通过第一转轴(31)铰接,所述上套筒(7)和下套筒(8)的另一侧均设有一个带通孔的第一硅胶挡板(9),上套筒(7)和下套筒(8)上均设有一根滑槽(20),在限位套筒(6)外设有可拆卸的固定套筒(12),所述固定套筒(12)包括上半边筒体(13)和下半边筒体(14),所述上半边筒体(13)和下半边筒体(14)的一侧通过第二转轴(15)铰接,所述上半边筒体(13)和下半边筒体(14)的另一侧均设有一个带通孔的第二挡板(16),两个第二挡板(16)之间通过第二螺丝(17)和第二螺母(18)配合,且在下半边筒体(14)上设有用于穿插两块第一硅胶挡板(9)的避让通槽(32),在上半边筒体(13)和下半边筒体(14)内侧均设有与对应滑槽(20)配合的滑块(19),在上半边筒体(13)的一侧设有上半边支架(21),在下半边筒体(14)的一侧设有与上半边支架(21)配合的下半边支架(22),所述上半边支架(21)和下半边支架(22)配合用于限位弹簧的第二弹簧座(23),减震弹簧(33)卡于第二弹簧座(23)和第一弹簧座(2)之间。/n
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