[实用新型]一种蛋形结构的汽车吸能盒有效
| 申请号： | 201920459300.4 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN210062905U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 李鹏飞;董万鹏;刘怀福;孔维春 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/34 |
| 代理公司： | 31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种蛋形结构的汽车吸能盒，其包括呈蛋型结构的吸能盒壳体，吸能盒壳体包括依次连接的小径段、连接段和大径段，小径段和大径段的圆周方向上均等间隔地开设有多个第一减重孔，连接段的外表面圆周方向上依次间隔地设有多个诱导槽，且连接段上相邻两个诱导槽之间设有多个第二减重孔，第二减重孔沿连接段的圆周方向等间隔分布，其中，第一减重孔的直径大于第二减重孔的直径。本实用新型蛋形结构能更好的吸收汽车撞击时产生的能量，而诱导槽则在碰撞时产生褶皱变形这种理想的吸能方式，从而可以有效吸收碰撞能量，并尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，同时，保证应有的结构强度和性能的前提下，实现了轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 减重孔 连接段 吸能盒 诱导槽 本实用新型 大径段 小径段 壳体 外表面圆周方向 褶皱 等间隔分布 车身纵梁 蛋形结构 均等间隔 碰撞能量 汽车撞击 依次连接 有效吸收 轻量化 撞击力 减小 吸能 种蛋 变形 吸收 汽车 损害 保证 | ||
【主权项】：
1.一种蛋形结构的汽车吸能盒，其特征在于，包括呈蛋型结构的吸能盒壳体，所述吸能盒壳体包括依次连接的小径段、连接段和大径段，所述小径段和大径段的圆周方向上均等间隔地开设有多个第一减重孔，所述连接段的外表面圆周方向上依次间隔地设有多个诱导槽，且所述连接段上相邻两个所述诱导槽之间设有多个第二减重孔，所述第二减重孔沿所述连接段的圆周方向等间隔分布，其中，所述第一减重孔的直径大于所述第二减重孔的直径。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学，未经上海工程技术大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920459300.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种安全汽车防撞装置
- 下一篇：一种8字形防撞缓冲板
