[实用新型]一种液压动力履带泵车有效
| 申请号： | 201920451046.3 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209817073U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 黄永荣;王文晋;童远利 | 申请（专利权）人： | 福建侨龙应急装备有限公司 |
| 主分类号： | E03F5/22 | 分类号： | E03F5/22;B62D55/06 |
| 代理公司： | 35219 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 林祥翔;张忠波 |
| 地址： | 364000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压动力履带泵车，包括履带底盘、第一液压马达、自吸泵、第二液压马达和液压站，履带底盘上设有承载平台，第一液压马达与履带底盘的驱动轮传动连接，自吸泵设置于承载平台上，第二液压马达与自吸泵的动力输入端传动连接，液压站的液压输入端通过管路与液压动力源管路连接，第一液压马达、第二液压马达与液压站的液压输出端管路连接，实现了液压动力履带泵车依靠管路供应的动力可独立进行运行，且动力源及驱动部件均采用了液压进行驱动，使得履带泵车得以在水中进行操作，提高了履带泵车在狭窄空间、路况恶劣区域的行走能力，且具备了涉水工作的能力，避免采用燃油动力移动或工作的车辆涉水工作产生的熄火风险。 | ||
| 搜索关键词： | 液压马达 履带泵 履带底盘 液压站 自吸泵 承载平台 传动连接 管路连接 液压动力 涉水 本实用新型 动力输入端 液压动力源 驱动部件 燃油动力 狭窄空间 行走能力 液压输出 液压输入 动力源 驱动轮 水中 熄火 路况 驱动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种液压动力履带泵车，其特征在于，包括履带底盘、第一液压马达、自吸泵、第二液压马达和液压站；/n所述履带底盘上设有承载平台；/n所述第一液压马达与履带底盘的驱动轮传动连接；/n所述自吸泵设置于承载平台上，包括进水端、出水端和动力输入端；/n所述第二液压马达与自吸泵的动力输入端传动连接；/n所述液压站包括液压输入端和液压输出端，液压站的液压输入端通过管路与液压动力源管路连接，第一液压马达、第二液压马达与液压站的液压输出端管路连接，用于接收液压动力并控制第一液压马达和第二液压马达的工作。/n
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