[实用新型]一种一体式汽车空调压缩机控制阀阀芯有效
| 申请号： | 201920446055.3 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209724612U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 习沧海 | 申请（专利权）人： | 佛山市南海科惠汽配有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/10 | 分类号： | F04B39/10 |
| 代理公司： | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人： | 余志军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 528244 广东省佛山市南海区里*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型中提供的一种一体式汽车空调压缩机控制阀阀芯，阀芯是一个整体加工而成，分为先导阀芯段，导向阀芯段，连接阀芯段三部分，先导阀芯段、导向阀芯段以及连接阀芯段均是同心加工设计，保证整个阀芯不同段的同心度，先导阀芯前段的圆角设计使得阀芯与波纹管的接触面更加的紧密以及反应灵敏，先导阀芯段的斜位设计也改善了气体进入中压腔的气体导向，使得整个阀芯调节气压的反应能力大大加强，该阀芯一体式的结构大大提高了控制阀压力调节灵敏度。 | ||
| 搜索关键词： | 先导阀芯 阀芯 导向阀芯 连接阀 芯段 汽车空调压缩机 本实用新型 控制阀阀芯 控制阀压力 阀芯调节 反应能力 气体导向 整体加工 灵敏度 波纹管 同心度 中压腔 圆角 气压 灵敏 同心 加工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种一体式汽车空调压缩机控制阀阀芯，其特征在于，所述阀芯是一个整体加工而成，可分为先导阀芯段（1），导向阀芯段（2），连接阀芯段（3）三部分，前所述先导阀芯、导向阀芯段以及连接阀芯段均是同心设计，所述阀芯中部有阶梯通孔（4）；所述先导阀芯段包括第一圆柱段（11）、第一圆台段（12）、第二圆柱段（13）；所述第一圆柱段（11）一端设有圆角，所述第一圆台段（12）设置成斜位，所述第二圆柱段直径比所述第一圆柱段直径小；所述导向阀芯段的圆柱面上设置有润滑槽（21），所述导向阀芯段是圆柱面且两端无倒角；所述连接阀芯段的直径比导向阀芯段直径要小，所述连接阀芯段还设置有油封槽（31）。/n
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