[实用新型]一种主动伸缩散热的发动机悬置有效
| 申请号： | 201920434340.3 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209888634U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 熊可嘉;潘毅;臧俊;薛超坦;张宏亮 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 31203 上海顺华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 顾兰芳 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种主动伸缩散热的发动机悬置，包括车身支架和通过缓冲橡胶抵靠车身支架以实现固定的发动机支架，所述车身支架表面开有断面形状为梯形的槽I，所述槽I中嵌设有用于在槽I开口上主动伸缩的车身支架散热片，所述车身支架散热片断面形状为与槽I对应的梯形；所述车身支架散热片底部通过弹性元件与所述槽I的底部相连。本实用新型的有益效果是能给发动机悬置提供一个恰当工作温度，充分发挥悬置的减振性能，延长悬置的使用寿命，避免悬置的性能因温度变化而下降。 | ||
| 搜索关键词： | 车身支架 悬置 本实用新型 发动机悬置 散热片 散热 伸缩 发动机支架 弹性元件 断面形状 缓冲橡胶 减振性能 使用寿命 固定的 面形状 片断 开口 | ||
【主权项】：
1.一种主动伸缩散热的发动机悬置，包括车身支架和通过缓冲橡胶抵靠车身支架以实现固定的发动机支架，其特征在于，所述车身支架表面开有断面形状为梯形的槽I，所述槽I中嵌设有用于在槽I开口上主动伸缩的车身支架散热片，所述车身支架散热片断面形状为与槽I对应的梯形；所述车身支架散热片底部通过弹性元件与所述槽I的底部相连。/n
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