[实用新型]发动机进气道和发动机以及车辆有效
| 申请号： | 201920427471.9 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209800084U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李米龙;马京卫;刘欢;张友东;刘鑫;杨力镔 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B31/00 | 分类号： | F02B31/00 |
| 代理公司： | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机进气道和发动机以及车辆，本实用新型的发动机进气道构造于发动机气缸盖上，且在该发动机气缸盖上布置有进气门，该发动机进气道长度方向上各处最高点的连线由进气门的门杆分成上段和下段，所述上段向所述进气门的门盘延伸的延伸线与所述门盘的上部相交，且所述下段高于所述上段的延伸线设置。本实用新型所述的发动机进气道可有效提高发动机燃烧室内的滚流强度，提高发动机的燃油经济性，并有利于安装该发动机的车辆的节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机进气道 本实用新型 进气门 发动机气缸盖 发动机 延伸线 门盘 下段 发动机燃烧 燃油经济性 节能减排 滚流 连线 门杆 相交 室内 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气道，构造于发动机气缸盖(21)上，且于所述发动机气缸盖(21)上布置有进气门(3)，其特征在于：所述发动机进气道的上沿线由所述进气门(3)的门杆(31)分成上段(11)和下段(12)，所述上段(11)向所述进气门(3)的门盘(32)延伸的延伸线与所述门盘(32)的上部相交，且所述下段(12)高于所述上段(11)的延伸线设置，且所述下段(12)与所述上段(11)的延伸线间的距离在2～3mm之间。/n
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