[实用新型]拼接式减速带有效
| 申请号: | 201920412073.X | 申请日: | 2019-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN209741689U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 薛延军 | 申请(专利权)人: | 西安西拓交通设施公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710068 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种拼接式减速带,涉及交通设施技术领域,旨在解决减速带在安装时,其多个减速带之间需要认为对其进行位置的调整,使得其多个减速带位于同一直线上,并且在使用中,单个的减速带在受力时,容易被损坏,其包括减速带本体,减速带本体包括首段、中间段及末段,在中间的两端分别设有相互配合的插接结构与锁紧结构,并且在首段的一端设有插接结构,在末段的一端设有锁紧结构,同时首段及末段的另一端均封闭设置,本实用新型能够在安装时,对其多个减速带进行拼接,在拼接时自动对齐,并且使其成为一个整体,得以提升其在使用时的耐受力,从而提升其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 减速带 末段 首段 本实用新型 插接结构 锁紧结构 拼接 封闭设置 交通设施 使用寿命 同一直线 自动对齐 耐受力 拼接式 中间段 受力 配合 | ||
【主权项】:
1.一种拼接式减速带,包括减速带本体(1),其特征在于:所述减速带本体(1)包括首段(2)、中间段(3)及末段(4),在所述中间段(3)的两端分别设有相互配合的插接结构(5)与锁紧结构(6),并且在所述首段(2)的一端设有插接结构(5),在所述末段(4)的一端设有锁紧结构(6),同时所述首段(2)及末段(4)的另一端均为封闭设置。/n
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