[实用新型]一种适用于电池包断路单元的散热结构有效
申请号: | 201920410288.8 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209766590U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 杜朝晖 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉晨汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H05K7/20 |
代理公司: | 42231 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种适用于电池包断路单元的散热结构,包括:载料板主体,所述载料板主体上开设有筒型元件固定槽,所述筒型元件固定槽的底面呈弧面,所述筒型元件固定槽的底面上设有若干散热通孔,所述筒型元件固定槽的底面上设有与所述载料板主体形成固定的加强筋。本实用新型所述的适用于电池包断路单元的散热结构,通过设置散热通孔,并在散热通孔背面添加加强筋,从而保证散热的同时,避免出现因开设了散热通孔而导致力学强度降低的情况。 | ||
搜索关键词: | 散热通孔 元件固定 筒型 本实用新型 断路单元 料板主体 散热结构 电池包 加强筋 强度降低 固定的 载料板 散热 弧面 力学 背面 保证 | ||
【主权项】:
1.一种适用于电池包断路单元的散热结构,其特征在于,包括:载料板主体,所述载料板主体上开设有筒型元件固定槽,所述筒型元件固定槽的底面呈弧面,所述筒型元件固定槽的底面上设有若干散热通孔,所述筒型元件固定槽的底面上设有与所述载料板主体形成固定的加强筋。/n
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