[实用新型]一种汽车横梁钻孔装置有效
申请号: | 201920402312.3 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210059872U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 吴尉斌;陈洪海;肖向明 | 申请(专利权)人: | 上海通程汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 31230 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201411 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆加工技术领域,公开了一种汽车横梁钻孔装置,包括底板,底板上表面左右两侧固定连接导向柱,导向柱顶部固定连接顶板,导向柱中部固定连接固定杆,两个固定杆中间连接固定板,固定板两侧设有挡板,所述底板下表面左右两侧固定连接立柱,左侧立柱固定连接驱动电机。本实用新型可以适用于汽车横梁的钻孔装置中,通过驱动电机带动丝杆使得升降块上下移动,精确调节钻孔的位置,同时通过推杆电机调节钻孔的深度,使得本装置可以同时在两块汽车横梁上精确钻出固定深度的孔,整个装置操作简单,加工精度高,同时生产两个汽车横梁,生产效率高,适宜推广使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车横梁 本实用新型 驱动电机 钻孔装置 左右两侧 导向柱 固定板 固定杆 立柱 钻孔 底板 固定连接导向 加工技术领域 底板上表面 底板下表面 挡板 上下移动 生产效率 推杆电机 中间连接 装置操作 丝杆 升降 加工 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车横梁钻孔装置,包括底板(6),底板(6)上表面左右两侧固定连接导向柱(7),导向柱(7)顶部固定连接顶板(13),导向柱(7)中部固定连接固定杆(8),两个固定杆(8)中间连接固定板(9),固定板(9)两侧设有挡板(10),其特征在于,所述底板(6)下表面左右两侧固定连接立柱(1),左侧立柱(1)固定连接驱动电机(2),驱动电机(2)输出轴固定连接第一齿轮(4),第一齿轮(4)啮合连接第二齿轮(3),第二齿轮(3)固定连接丝杆(5)底部,丝杆(5)上下两侧螺纹连接升降块(22),升降块(22)右侧铰接支撑杆(11),支撑杆(11)右侧铰接滑块(12),滑块(12)滑动连接底板(6)上表面和顶板(13)下表面,所述滑块(12)右侧固定连接导向杆(15),导向杆(15)滑动连接滑动板(16),滑块(12)左侧固定连接推杆电机(14),推杆电机(14)输出杆固定连接滑动板(16),滑动板(16)右侧固定连接电钻(17),电钻(17)输出轴固定连接钻头(18)。/n
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