[实用新型]一种汽车横梁钻孔装置

说明书

本实用新型涉及车辆加工技术领域，公开了一种汽车横梁钻孔装置，包括底板，底板上表面左右两侧固定连接导向柱，导向柱顶部固定连接顶板，导向柱中部固定连接固定杆，两个固定杆中间连接固定板，固定板两侧设有挡板，所述底板下表面左右两侧固定连接立柱，左侧立柱固定连接驱动电机。本实用新型可以适用于汽车横梁的钻孔装置中，通过驱动电机带动丝杆使得升降块上下移动，精确调节钻孔的位置，同时通过推杆电机调节钻孔的深度，使得本装置可以同时在两块汽车横梁上精确钻出固定深度的孔，整个装置操作简单，加工精度高，同时生产两个汽车横梁，生产效率高，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆加工技术领域，具体是一种汽车横梁钻孔装置。

背景技术

汽车横梁作为汽车的一个重要支撑部件，对汽车的承载及安全起着非常重要的作用，横梁总成由一些大型横梁及固定座板装配在一起，然后再装配到整车上，因此横梁上会有很多的孔，目前的数控钻孔装置一次只能对一个横梁进行钻孔，工作效率较低，因此需要设置汽车横梁专用的钻孔装置。

中国专利(公告号：CN204413204U)公开了一种汽车横梁钻孔装置，包括底座、左挡板、右挡板、顶板、转轴、载物板、电磁铁、夹固装置、导轨、滑块、电钻、钻头、阻尼气缸、活塞杆和定位装置，所述底座左右两侧分别固定有左挡板和右挡板，所述左挡板和右挡板上侧固定在顶板上，所述左挡板内侧中部通过转轴连接载物板左侧，所述右挡板内侧中部通过转轴连接载物板右侧，所述载物板内部设置有电磁铁，所述载物板上侧左右两部均安装有夹固装置，所述载物板下侧左右两部均安装有夹固装置，该装置通过电钻驱动钻头对横梁进行钻孔，但是该装置无法控制钻孔的深度，使得该装置应用范围较窄，还需要再改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车横梁钻孔装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车横梁钻孔装置，包括底板，底板上表面左右两侧固定连接导向柱，导向柱顶部固定连接顶板，导向柱中部固定连接固定杆，两个固定杆中间连接固定板，固定板两侧设有挡板，所述底板下表面左右两侧固定连接立柱，左侧立柱固定连接驱动电机，驱动电机输出轴固定连接第一齿轮，第一齿轮啮合连接第二齿轮，第二齿轮固定连接丝杆底部，丝杆上下两侧螺纹连接升降块，升降块右侧铰接支撑杆，支撑杆右侧铰接滑块，滑块滑动连接底板上表面和顶板下表面，所述滑块右侧固定连接导向杆，导向杆滑动连接滑动板，滑块左侧固定连接推杆电机，推杆电机输出杆固定连接滑动板，滑动板右侧固定连接电钻，电钻输出轴固定连接钻头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆转动连接底板左侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆设有旋向相反的两部分螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降块滑动连接导向柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向杆顶端固定连接限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板设有若干安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板左端固定连接角度传感器，角度传感器输入轴固定连接滚轮。

本实用新型具有以下有益之处：

本实用新型可以适用于汽车横梁的钻孔装置中，通过驱动电机带动丝杆使得升降块上下移动，精确调节钻孔的位置，同时通过推杆电机调节钻孔的深度，使得本装置可以同时在两块汽车横梁上精确钻出固定深度的孔，整个装置操作简单，加工精度高，同时生产两个汽车横梁，生产效率高，适宜推广使用。

附图说明