[实用新型]一种液压油缸导向装置

摘要

本实用新型属于液压油缸技术领域，尤其是一种液压油缸导向装置，针对现有的普通液压油缸的导向装置只能对特有大小的油缸进行导向，使得当需要对不同半径大小的油缸进行导向时无法满足的问题，现提出如下方案，其包括导向座，所述导向座的顶部开设有导向口，导向口的两侧内壁上均开设有滑行槽，所述滑行槽的底部内壁上固定安装有弹簧网，弹簧网的顶部固定固定安装有压板，所述滑行槽的底部内壁上开设有拉杆孔，所述弹簧网的底部开设有活动孔，活动孔和拉杆孔内滑动安装有同一个拉杆，拉杆的顶端焊接于压板的底部，所述拉杆的底端焊接有把手。本实用新型好，可匹配半径不同的油缸进行导向，结构简单，操作方便。

主权项

1.一种液压油缸导向装置，包括导向座(1)，其特征在于，所述导向座(1)的顶部开设有导向口(2)，导向口(2)的两侧内壁上均开设有滑行槽(3)，所述滑行槽(3)的底部内壁上固定安装有弹簧网(4)，弹簧网(4)的顶部固定固定安装有压板(5)，所述滑行槽(3)的底部内壁上开设有拉杆孔(6)，所述弹簧网(4)的底部开设有活动孔(9)，活动孔(9)和拉杆孔(6)内滑动安装有同一个拉杆(7)，拉杆(7)的顶端焊接于压板(5)的底部，所述拉杆(7)的底端焊接有把手(8)，所述滑行槽(3)的顶部内壁上固定安装有第一斜卡齿(10)，所述压板(5)放入顶部滑动安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的顶部固定安装有第二斜卡齿(12)，第二斜卡齿(12)与第一斜卡齿(10)相匹配，两个滑杆(11)相互靠近的一端均焊接有导向板(14)，所述导向板(14)的一侧分别开设有直弧槽(16)和斜弧槽(15)，直弧槽(16)与斜弧槽(15)相连通，所述直弧槽(16)的侧壁上开设有托板槽(19)，托板槽(19)的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个立杆(20)，所述立杆(20)的外侧滑动套设有托板(21)，所述导向板(14)的顶部开齿条孔(22)，齿条孔(22)内滑动安装有齿条(23)，所述齿条孔(22)的侧壁上开设有环形槽(24)，环形槽(24)内滑动安装有环板(25)，所述环板(25)的底部焊接有复位弹簧(26)的顶端，复位弹簧(26)的底端焊接于环形槽(24)的底部内壁上，所述环形槽(24)的底部内壁开设有线孔(27)，线孔(27)内滑动安装有细线(28)，细线(28)的一端固定安装于环板(25)的底部，所述线孔(27)与托板槽(19)相连通，细线(28)的另一端固定安装于托板(21)的一侧。/n