[实用新型]一种液压油缸导向装置

说明书

本实用新型属于液压油缸技术领域，尤其是一种液压油缸导向装置，针对现有的普通液压油缸的导向装置只能对特有大小的油缸进行导向，使得当需要对不同半径大小的油缸进行导向时无法满足的问题，现提出如下方案，其包括导向座，所述导向座的顶部开设有导向口，导向口的两侧内壁上均开设有滑行槽，所述滑行槽的底部内壁上固定安装有弹簧网，弹簧网的顶部固定固定安装有压板，所述滑行槽的底部内壁上开设有拉杆孔，所述弹簧网的底部开设有活动孔，活动孔和拉杆孔内滑动安装有同一个拉杆，拉杆的顶端焊接于压板的底部，所述拉杆的底端焊接有把手。本实用新型好，可匹配半径不同的油缸进行导向，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸导向装置。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成；

当前有多普通液压油缸的导向装置只能对特有大小的油缸进行导向，使得当需要对不同半径大小的油缸进行导向时无法满足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在普通液压油缸的导向装置只能对特有大小的油缸进行导向，使得当需要对不同半径大小的油缸进行导向时无法满足的缺点，而提出的一种液压油缸导向装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压油缸导向装置，包括导向座，所述导向座的顶部开设有导向口，导向口的两侧内壁上均开设有滑行槽，所述滑行槽的底部内壁上固定安装有弹簧网，弹簧网的顶部固定固定安装有压板，所述滑行槽的底部内壁上开设有拉杆孔，所述弹簧网的底部开设有活动孔，活动孔和拉杆孔内滑动安装有同一个拉杆，拉杆的顶端焊接于压板的底部，所述拉杆的底端焊接有把手，所述滑行槽的顶部内壁上固定安装有第一斜卡齿，所述压板放入顶部滑动安装有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有第二斜卡齿，第二斜卡齿与第一斜卡齿相匹配，两个滑杆相互靠近的一端均焊接有导向板，所述导向板的一侧分别开设有直弧槽和斜弧槽，直弧槽与斜弧槽相连通，所述直弧槽的侧壁上开设有托板槽，托板槽的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个立杆，所述立杆的外侧滑动套设有托板，所述导向板的顶部开设有齿条孔，齿条孔内滑动安装有齿条，所述齿条孔的侧壁上开设有环形槽，环形槽内滑动安装有环板，所述环板的底部焊接有复位弹簧的顶端，复位弹簧的底端焊接于环形槽的底部内壁上，所述环形槽的底部内壁开设有线孔，线孔内滑动安装有细线，细线的一端固定安装于环板的底部，所述线孔与托板槽相连通，细线的另一端固定安装于托板的一侧。

优选的，两个导向板相互靠近的一侧滑动安装有同一个油缸。

优选的，两个导向板的顶部均焊接有固定块，固定块上铰接有导向杆，两个导向杆上固定安装有扶板，导向杆与扶板通过固定安装实现同步移动。

优选的，所述导向杆上固定安装有齿轮，齿轮与齿条相啮合，导向杆与齿轮通过固定安装实现同步转动。

优选的，所述直弧槽和斜弧槽的侧壁上均开设有多个球槽，多个球槽内均滚动安装有滚珠，多个滚珠起到减少摩擦的作用。

优选的，所述滑杆的一端焊接有弹簧的一端，弹簧的另一端焊接于滑行槽的一侧内壁上，弹簧对滑杆具有复位作用。