[实用新型]一种轻量化双金属制动盘总成有效
| 申请号： | 201920393607.9 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209725028U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 姜鹏 | 申请（专利权）人： | 南方天合底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 11275 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨柳岸<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化双金属制动盘总成，属于汽车制动盘技术领域。包括制动盘和轴承法兰，两者通过连接螺栓装配在一起，制动盘包括环形结构的安装环和盘面，安装环与轴承法兰连接，安装环外圆周上设置有若干均匀分布的凸起，凸起上开有垂直于凸起的小孔，盘面设置有一对，盘面对称的分布在安装环的两侧，盘面与盘面之间通过若干加强筋固定，凸起和小孔通过浇铸镶嵌在加强筋中。本实用新型取消制动盘安装法兰、取消制动盘连接颈部，采用将冲压金属平面安装环镶嵌在盘面的加强筋中，并通过安装环凸起上的小孔来增强铸造盘面与安装环的结合强度；同时该结构便于汽车轮辋同轴承法兰直接接触，减少装配环节提高装配精度，减少失效模式。 | ||
| 搜索关键词： | 安装环 盘面 凸起 制动盘 轴承法兰 加强筋 小孔 装配 本实用新型 镶嵌 汽车制动盘 制动盘总成 安装法兰 环形结构 金属平面 连接颈部 连接螺栓 汽车轮辋 失效模式 轻量化 双金属 外圆周 冲压 浇铸 对称 铸造 垂直 环节 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化双金属制动盘总成，其特征在于：包括镶嵌浇铸成型的制动盘(1)和带螺纹孔的轴承法兰(2)，两者通过连接螺栓(3)装配在一起，制动盘(1)包括环形结构的安装环(11)和盘面(12)，安装环(11)与轴承法兰(2)连接，安装环(11)外圆周上设置有若干均匀分布的凸起(112)，凸起(112)上开有垂直于凸起(112)的小孔(1121)，盘面(12)设置有一对，盘面(12)对称的分布在安装环(11)的两侧，盘面(12)与盘面(12)之间通过若干加强筋(13)固定，凸起(112)和小孔(1121)通过浇铸镶嵌在加强筋(13)中。/n
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