[实用新型]一种纵横梁式高速磁浮钢结构轨排有效
| 申请号： | 201920391976.4 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209836687U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 | 申请（专利权）人： | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30 |
| 代理公司： | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纵横梁式高速磁浮钢结构轨排，包括沿线路方向对称设置的两纵梁和垂直于线路方向设于该纵梁之间的若干横梁；纵梁包括轨道功能件的滑行顶板(7)、轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)，且轨排纵梁腹板(9)的下端与π型钢(10)的横向中心对齐并焊接，横梁包括轨排横梁顶板(4)、轨排横梁底板(5)、轨排横梁腹板(6)，轨排横梁顶板(4)横向两端与轨道功能件的滑行顶板(7)内侧焊接，轨排横梁底板(5)的横向两端与π型钢(10)内侧面焊接，轨排横梁腹板(6)横向两端与轨排纵梁腹板(9)内侧焊接。本实用新型的轨排，可保证磁悬浮列车车体与该轨排之间稳定的悬浮间隙和侧向距离，实现在水平方向的无接触导向。 | ||
| 搜索关键词： | 轨排 横梁 焊接 横向两端 纵梁腹板 纵梁 本实用新型 轨道功能 横梁底板 横梁腹板 滑行 磁悬浮列车车体 侧向距离 方向对称 横向中心 线路方向 悬浮间隙 对齐 钢结构 无接触 纵横梁 下端 垂直 侧面 保证 | ||
【主权项】：
1.一种纵横梁式高速磁浮钢结构轨排，铺架于桥梁之上，其特征在于，包括沿线路方向对称设置的两根纵梁和垂直于线路方向设于该纵梁之间的若干根横梁；其中，/n所述纵梁的线形与线路线形一致，两纵梁的横向距离根据高速磁浮列车的限界而定，该纵梁包括轨道功能件的滑行顶板(7)、轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)，所述轨道功能件的滑行顶板(7)兼作轨排纵梁顶板，π型钢(10)兼作轨排纵梁底板，且所述轨排纵梁腹板(9)的下端与π型钢(10)的横向中心对齐并焊接连接在一起，其上端与轨道功能件的滑行顶板(7)下缘焊接连接在一起，共同构成工字形截面钢结构；/n所述横梁包括轨排横梁顶板(4)、轨排横梁底板(5)、轨排横梁腹板(6)，所述轨排横梁顶板(4)横向两端与轨道功能件的滑行顶板(7)内侧焊接，轨排横梁底板(5)的横向两端与π型钢(10)内侧面焊接，且所述轨排横梁腹板(6)横向两端与轨排纵梁腹板(9)内侧焊接。/n
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