[实用新型]一种承载式铝合金客车底盘结构有效
| 申请号: | 201920378491.1 | 申请日: | 2019-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN209739181U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 丁馨铠;李亚楠;王坤;李金龙;王鑫鑫 | 申请(专利权)人: | 丁馨铠 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 11724 北京成实知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张焱<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 454000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种承载式铝合金客车底盘结构,涉及底盘结构领域,包括T型材,所述的T型材之间采用扣合的方式连接,形成整体地板结构;本实用采用铆接的方式进行连接,相对于传统的焊接连接,具有更高的结构稳定性,不存在松动和失效的风险,也更环保;本实用通过定位机构可以对主梁与T型材之间的连接进行定位,减小主梁与T型材夹紧和铆接时发生错位的几率,保证主梁上的铆钉孔与T型材上的铆钉孔同轴度的要求,从而提高铆接的质量,且增加装置的强度;本实用中的组件采用铝合金材料无需防腐措施,能有效减少环境污染、资源浪费、提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词: | 铆接 主梁 铆钉孔 本实用新型 结构稳定性 铝合金材料 底盘结构 定位机构 防腐措施 焊接连接 客车底盘 生产效率 有效减少 增加装置 整体地板 承载式 传统的 铝合金 同轴度 夹紧 减小 松动 错位 环保 保证 | ||
【主权项】:
1.一种承载式铝合金客车底盘结构,包括T型材(1),其特征在于,所述的T型材(1)之间采用扣合的方式连接,形成整体地板结构,且T型材(1)置于主梁(3)上方并通过铆钉进行固定;所述主梁(3)上安装有用于给T型材(1)定位的定位机构,定位机构由T型连接头(5)、橡胶垫(7)和凸起(8)组成,所述主梁(3)的上表面一体成型有两个对称设置的T型连接头(5),T型连接头(5)滑动连接在T型材(1)开设的T型滑槽(6)内,且T型连接头(5)与T型滑槽(6)前端开口相背的面一体成型有凸起(8),凸起(8)插设在T型材(1)开设的卡槽内,且卡槽的内壁固定连接有橡胶垫(7);所述T型材(1)的端部插入端部型材(2)中进行约束,并采用铆钉加固,所述的端部型材(2)通过连接件(4)铆接在主梁(3)上,端部型材(2)再与周边型材进行铆接连接,形成部分底盘结构。/n
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