[实用新型]一种可调式汽车座椅减震器

摘要

本实用新型公开了一种可调式汽车座椅减震器，包括一号缸、一号活塞杆和一号活塞，一号缸内腔底部活动插接有一号活塞杆，一号活塞杆顶部固定连接有一号活塞，且一号活塞位于一号缸内腔，一号缸内腔两侧壁均开设有密封槽，一号缸侧壁内侧开设有隔层，隔层一侧壁贯穿插接有螺纹杆，螺纹杆一端固定连接有密封塞；本实用新型通过旋转螺纹杆可对使其一端的密封塞退出密封槽的内腔当，位于隔层内腔，由与密封塞离开密封槽，所以一号缸内腔不处于密封状态，这样内部的气压阻力将变小，从而可降低一号活塞杆顶端一号活塞来回往返时的气压阻力，从而可以调节减震器减震力度，从而可以更加震动情况调节减震器的减震效果。

主权项

1.一种可调式汽车座椅减震器，包括一号缸（1）、一号活塞杆（2）和一号活塞（8），所述一号缸（1）内腔底部活动插接有一号活塞杆（2），所述一号活塞杆（2）顶部固定连接有一号活塞（8），且一号活塞（8）位于一号缸（1）内腔，其特征在于：所述一号缸（1）内腔两侧壁均开设有密封槽（16），所述一号缸（1）侧壁内侧开设有隔层（7），所述隔层（7）一侧壁贯穿插接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）一端固定连接有密封塞（15），且密封塞（15）活动位于密封槽（16）内腔，所述一号活塞杆（2）底部固定连接有安装板（18），所述安装板（18）底部活动连接有二号活塞杆（3），所述安装板（18）一侧贯穿开设有一号插孔（10），所述二号活塞杆（3）一侧贯穿开设有二号插孔（11），所述一号插孔（10）内腔一端活动插接有挡板（12），且二号活塞杆（3）底部位于挡板（12）底部。/n