[实用新型]一种减震机构及安装有该减震机构的滑板车有效
| 申请号： | 201920363222.8 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209650458U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 吴振南 | 申请（专利权）人： | 吴振南 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K19/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 33247 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 洪中清<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 321300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震机构，包括上摇臂、下摇臂和包轴减震器，上摇臂与下摇臂活动连接，包轴减震器一端连接上摇臂，另一端连接下摇臂。所述的上摇臂包括左上摇臂和右上摇臂两个，所述的下摇臂包括左下摇臂和右下摇臂两个。本实用新型的有益效果：本实用新型滑板车将前后包轴减震结构，包轴减震器没有弹簧裸露在外，且减震器装配在内侧不显眼的位置，外观更加美观，本实用新型减震机构装配简单，减震效果好，使用寿命长，不易变形。滑板车采用一键折叠，方便运输，便于放置与携带。本车把手部分采用伸缩结构，方便不同人群骑行。 | ||
| 搜索关键词： | 下摇臂 上摇臂 本实用新型 减震器 减震机构 一端连接 滑板车 减震器装配 不易变形 方便运输 活动连接 减震结构 减震效果 伸缩结构 使用寿命 车把手 折叠 弹簧 骑行 摇臂 装配 显眼 裸露 美观 携带 人群 | ||
【主权项】：
1.一种减震机构，其特征在于：包括上摇臂、下摇臂和包轴减震器，上摇臂与下摇臂活动连接，包轴减震器一端连接上摇臂，另一端连接下摇臂。/n
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