[实用新型]驱动桥壳三角区成型设备有效
| 申请号： | 201920355618.8 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209918635U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 方涛;程玉;薛亮锋;寻宝明;司宗青 | 申请（专利权）人： | 江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02;B21D53/88 |
| 代理公司： | 32205 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 薛茹丹 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种驱动桥壳三角区成型设备，包括机架，机架的左右两端相对地设置有水平安装的辅助油缸和主油缸；靠近辅助油缸一侧的机架内安装工作台板，工作台板上设旋转平台；工作台板的右侧安装有用于三角区成型的外模；外模置于模座内，模座右侧与右端机架之间安装有一对前后平行设置的导向杆，导向杆的左端与模座的右端面固定连接，模座的右端面上开设有与拉杆相适配的通孔；导向杆右端滑动套装有导向套，前后两导向套之间连接有滑块，滑块左端通过法兰连接水平设置的拉杆，拉杆左端开设有与挡销相适配的销孔；滑块右端与主油缸杆头固定连接。该设备采用模具热挤压工艺对三角区成型，有效降低桥壳成型的内应力，提高驱动桥壳三角区的成型质量和良品率。 | ||
| 搜索关键词： | 三角区 模座 成型 工作台板 导向杆 滑块 拉杆 左端 辅助油缸 驱动桥壳 导向套 主油缸 适配 外模 热挤压工艺 成型设备 法兰连接 平行设置 水平安装 水平设置 旋转平台 滑动套 良品率 右端面 挡销 杆头 桥壳 通孔 销孔 模具 | ||
【主权项】：
1.一种驱动桥壳三角区成型设备，包括机架(1)，其特征在于，机架(1)的左右两端相对地设置有水平安装的辅助油缸(2)和主油缸(3)；靠近辅助油缸(2)一侧的机架内安装工作台板(4)，工作台板(4)上设有旋转平台(5)；/n工作台板(4)的右侧安装有用于三角区成型的外模；外模置于模座(6)内，模座(6)右侧与右端机架(1)之间安装有一对前后平行设置的导向杆(7)，导向杆(7)的左端与模座(6)的右端面固定连接，模座(6)的右端面上开设有与拉杆(8)相适配的通孔；导向杆(7)的右端滑动套装有导向套(9)，前后两导向套(9)之间连接有滑块(10)，滑块(10)的左端通过法兰(11)连接拉杆(8)，拉杆(8)水平设置，其左端开设有与挡销相适配的销孔(13)；滑块(10)的右端与主油缸(3)杆头固定连接。/n
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