[实用新型]电池包以及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920336418.8 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209912908U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王路;张海建;唐丽娟;葛有为;冯冰;杨振宇;马腾 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/647;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池包以及具有其的车辆，电池包包括：壳体、第一电池模组和第二电池模组、高压线束和低压线束，壳体包括：下壳体以及可拆卸地设置在下壳体上的上壳体，下壳体上设置有第一布置区域、第二布置区域以及设置在第一布置区域和第二布置区域之间的中间区域；第一电池模组设置在第一布置区域，第二电池模组设置在的第二布置区域；高压线束和低压线束设置在中间区域且高压线束均与第一电池模组和第二电池模组相连，低压线束均与第一电池模组和第二电池模组相连。由此，不仅可以降低电池包的Z向长度，从而使电池包具有更大的能量密度，而且使高压线束和低压线束的走线更加合理，可以提高电池包的使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 布置区域 电池包 低压线束 高压线束 壳体 中间区域 下壳体 本实用新型 使用安全性 可拆卸 上壳体 走线 | ||
【主权项】：
1.一种电池包(100)，其特征在于，包括：/n壳体(10)，所述壳体(10)包括：下壳体(12)以及可拆卸地设置在所述下壳体(12)上的上壳体(11)，所述下壳体(12)上设置有第一布置区域(a)、第二布置区域(b)以及设置在所述第一布置区域(a)和所述第二布置区域(b)之间的中间区域(c)；/n第一电池模组(21)和第二电池模组(22)，所述第一电池模组(21)设置在所述第一布置区域(a)，所述第二电池模组(22)设置在所述的第二布置区域(b)；/n高压线束和低压线束(30)，所述高压线束和低压线束(30)设置在所述中间区域(c)且所述高压线束均与所述第一电池模组(21)和所述第二电池模组(22)相连，所述低压线束(30)均与所述第一电池模组(21)和所述第二电池模组(22)相连。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蜂巢能源科技有限公司，未经蜂巢能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920336418.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种风冷圆柱散热电池箱
- 下一篇：一种锂电PACK模组堆叠机构
