[实用新型]有轨电车、100%低地板有轨电车车体底架及端梁模块有效
| 申请号： | 201920335760.6 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209870388U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 葛志旗 | 申请（专利权）人： | 通号轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/10 | 分类号： | B61F1/10 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市长沙高*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有轨电车、100％低地板有轨电车车体底架以及端梁模块。端梁模块包括端梁本体，端梁本体为由板材焊接而成的箱型梁结构；端梁本体中，盖板、与盖板相对设置的底板、连接于盖板与底板之间的端部开口处的侧封板、连接于盖板与底板之间的第一侧开口处的第一横封板和连接于盖板与底板之间的第二侧开口处的第二横封板构成端梁本体的外部框架；第二横封板的中部固定设有铰接座。端梁本体为箱体梁，相连接的板材之间相互支撑，端梁本体的整体强度较好，承载能力相比于现有技术中的U形折弯件提高。 | ||
| 搜索关键词： | 端梁 盖板 底板 横封板 侧开口 本实用新型 箱型梁结构 板材焊接 承载能力 端部开口 外部框架 相对设置 侧封板 低地板 铰接座 箱体梁 车体 底架 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种端梁模块，其特征在于，包括端梁本体(1)，所述端梁本体(1)为由板材焊接而成的箱型梁结构；所述端梁本体(1)中，盖板(102)、与所述盖板(102)相对设置的底板(106)、连接于所述盖板(102)与所述底板(106)之间的端部开口处的侧封板(107)、连接于所述盖板(102)与所述底板(106)之间的第一侧开口处的第一横封板(112)和连接于所述盖板(102)与所述底板(106)之间的第二侧开口处的第二横封板(111)构成所述端梁本体(1)的外部框架；所述第二横封板(111)的中部固定设有铰接座(101)。/n
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