[实用新型]发动机轴承压装设备有效
| 申请号： | 201920335134.7 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209648608U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张波;田茂轩;李治兵 | 申请（专利权）人： | 重庆航迪机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/06 | 分类号： | B25B27/06 |
| 代理公司： | 44260 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘鑫<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 402260 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是发动机轴承压装设备，包括底板、顶板、支撑板，底板的顶端四角位置焊接有支撑柱，支撑柱远离底板的一端卡接有顶板，支撑柱的中下方套接有支撑板，底板和顶板相对的一侧均对称开设有凹槽，且凹槽内插接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的一端通过第一转轴连接有连接杆，顶板上的连接杆通过第二转轴与第一压紧板连接，第一压紧板套接在套杆上，底板上的连接杆通过第二转轴与第二压紧板连接，第二压紧板套接在第二固定杆的外表面。本实用新型结构简单，操作速度快，装配效率高，可以适应发动机装配线的快速运行。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 压紧板 连接杆 支撑柱 套接 本实用新型 电动伸缩杆 支撑板 转轴 发动机技术领域 发动机装配线 发动机轴承 对称开设 快速运行 四角位置 压装设备 转轴连接 装配效率 固定杆 卡接 内插 套杆 焊接 | ||
【主权项】：
1.发动机轴承压装设备，包括底板(1)、顶板(3)、支撑板(4)，其特征在于，所述底板(1)的顶端四角位置焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)远离底板(1)的一端卡接有顶板(3)，所述支撑柱(2)的中下方套接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的中部开设有通槽(5)，所述通槽(5)上焊接有定位销(6)，所述底板(1)和顶板(3)相对的一侧均对称开设有凹槽(7)，且凹槽(7)的一侧开设有滑槽(8)，所述凹槽(7)的外侧插接有第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)远离凹槽(7)外侧的一端通过第一转轴(10)连接有连接杆(11)，所述顶板(3)上的两个连接杆(11)通过第二转轴(16)与第一压紧板(12)相连接，所述第一压紧板(12)套接在套杆(13)上，所述套杆(13)套接在第一固定杆(14)的外表面，所述第一固定杆(14)远离套杆(13)的一端焊接在顶板(3)的底端，所述第一固定杆(14)远离顶板(3)的一端卡接有第二电动伸缩杆(19)，所述第二电动伸缩杆(19)远离第一固定杆(14)的一端卡接在套杆(13)的内部，所述底板(1)上的两个连接杆(11)通过第二转轴(16)与第二压紧板(15)相连接，所述第二压紧板(15)的顶端焊接有两个定位柱(17)，所述第二压紧板(15)套接在第二固定杆(18)的外表面，所述第二固定杆(18)远离第二压紧板(15)的一端焊接在底板(1)的顶端，所述第一电动伸缩杆(9)通过导线与外部电源相连接。/n
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