[实用新型]一种实现二级溃缩结构的转向管柱

摘要

本实用新型公开了一种实现二级溃缩结构的转向管柱。转向管柱包括调节结构、中间轴结构、转向轴结构三部分。本实用新型适用于汽车的转向机构。松开调节手柄，角度、高度方向均解除锁定，上柱管在下柱管内部上下滑动实现高度调节，整个柱管顺着支架的圆弧槽滑动，实现角度调节，锁紧调节手柄，角度、高度方向同时锁定。本实用新型使用方法简单，用户调节方便，采用整体式支架，简化组装步骤，提高生产效率，较好的保证溃缩力的稳定性，我们在上柱管上固定了一个尼龙限位块，通过调节限位块的小头尺寸便可实现理想的溃缩峰值，上柱管局部采用波纹管，转向上轴底部有拓展空间，较好的实现了二级溃缩结构，具有较高的安全性。

主权项

1.一种实现二级溃缩结构的转向管柱，其特征在于包括调节结构(1)、中间轴结构(2)和转向轴结构(3)；调节结构(1)包括整体式支架(11)、下柱管(12)、拉簧(13)、上柱管(14)、尼龙限位块(15)、锁紧螺柱(16)、锁紧块Ⅰ(17)、锁紧块Ⅱ(18)、调节手柄(19)、六角法兰面螺母(110)、限位板(111)；转向轴结构(3)包括转向上轴(31)、紧密定位圈(32)、锁止套(33)、上花键套筒(34)、转向下轴(35)；下柱管(12)通过螺栓固定在整体式支架(11)上，整体式支架(11)与下柱管(12)两侧用拉簧(13)连接，上柱管(14)套接在下柱管(12)内，锁紧螺柱(16)穿过整体式支架(11)与下柱管(12)，尼龙限位块(15)固定在上柱管(14)上，锁紧块Ⅰ(17)、锁紧块Ⅱ(18)、调节手柄(19)依次固定在锁紧螺柱的一端，六角法兰面螺母(110)固定在锁紧螺柱(16)一端，限位板(111)套接在六角法兰面螺母(110)上并与调节手柄(19)固定；中间轴结构(2)通过万向节与转向轴结构(3)相连，紧密定位圈(32)固定在转向上轴(31)上，锁止套(33)穿过转向上轴(31)与紧密定位圈(32)配合固定，转向下轴(35)固定在上花键套筒(34)内，上花键套筒(34)与转向上轴(31)固定，转向轴结构(3)套装在上柱管(14)内；所述的转向上轴(31)底部开有圆柱孔(31‑1)；所述的尼龙限位块(15)包括安装固定头(15‑1)、小头(15‑2)、限位槽(15‑3)；所述的小头(15‑2)为限位槽(15‑3)的一端向外且向上凸出的凸缘；固定头(15‑1)位于限位槽(15‑3)上远离小头(15‑2)的另一端；固定头(15‑1)上设有安装孔；尼龙限位块(15)的限位槽(15‑3)位于锁紧螺柱(16)的下方且紧贴锁紧螺柱(16)；所述的尼龙限位块(15)通过螺钉穿过所述的固定头(15‑1)上的安装孔固定在上柱管(14)上。