[实用新型]一种汽车车身表面凹陷处理用修复装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车车身表面凹陷处理用修复装置，涉及汽车车身修复工具，包括支撑板、设于支撑板上方的抬起机构和安装在抬起机构上的拉拔组件，支撑板的两端设有与支撑板相垂直的支撑脚，拉拔组件由拉杆和设于拉杆下端的拉拔头组成，支撑板的端面上设有导孔，支撑板的下端设有与导孔同轴分布的导套，拉杆从导孔以及导套中穿过，拉杆的下端一体成型的螺纹段，拉拔头的上端设有一体成型的连接套，且连接套与螺纹段螺纹连接，拉杆的上端设有转动组件，本实用新型结构简单，通过上提和下压压杆来带动拉板头对汽车车身的凹陷区域进行修复，利用杠杆的远离，较为省力，在使用时，修理工单人即可操作，使用较为方便。

主权项

1.一种汽车车身表面凹陷处理用修复装置，包括支撑板（1）、设于支撑板（1）上方的抬起机构和安装在抬起机构上的拉拔组件，支撑板（1）的两端设有与支撑板（1）相垂直的支撑脚（3），其特征在于，所述支撑板（1）的两端设有腰型调节槽（2），支撑脚（3）的上端穿过腰型调节槽（2），并通过锁紧螺母（8）锁紧，所述拉拔组件由拉杆（9）和设于拉杆（9）下端的拉拔头（12）组成，所述支撑板（1）的端面上设有导孔（13），支撑板（1）的下端设有与导孔（13）同轴分布的导套（14），拉杆（9）从导孔（13）以及导套（14）中穿过，所述拉杆（9）的下端设有一体成型的螺纹段（10），所述拉拔头（12）的上端设有一体成型的连接套（11），且连接套（11）与螺纹段（10）螺纹连接，拉杆（9）的上端设有转动组件，所述转动组件由支撑体（18）和位于支撑体（18）两侧的转动体组成，支撑体（18）与拉杆（9）一体成型，转动体由短轴（19）、转动轴承（20）及其滚轮（21）组成，短轴（19）垂直设置在支撑体（18）的侧壁上，转动轴承（20）内嵌在设于滚轮（21）中心位置的轴承装配槽中，短轴（19）的端部与转动轴承（20）的内圈过盈配合，所述抬起机构由铰座（15）、压杆（23）及其U型座（16）组成，铰座（15）设于支撑板（1）的上端面，U型座（16）的内壁上对称设有两条平行分布的轮槽（17），滚轮（21）与轮槽（17）转动配合，U型座（16）的外壁上设有装配座，装配座通过转轴（22）与铰座（15）转动配合，压杆（23）倾斜设置在装配座的另一端。/n