[实用新型]一种动车组用故障显示电路及故障显示器有效
| 申请号： | 201920295128.3 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209728079U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李伟;杨海;张珊珊 | 申请（专利权）人： | 中车四方车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 37101 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 张翠红<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动车组用故障显示电路及故障显示器，包括稳压二极管、第一显示电路和第二显示电路，稳压二极管、第一显示电路和第二显示电路彼此并联在故障信息输入端和故障信息输出端之间；第一显示电路包括第一限流电阻、第一发光二极管和与第一发光二极管并联的第一电容；第一限流电阻的一端与稳压二极管的负极相连，另一端连接在第一发光二极管的正极和第一电容的一个极板之间，稳压二极管的正极连接在第一发光二极管的负极和第一电容的另一个极板之间，第一显示电路的结构与第二显示电路的结构相同。本实用新型用于降低故障显示电路的故障率，提高故障显示器的检测可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 显示电路 发光二极管 稳压二极管 电容 故障显示电路 本实用新型 故障显示器 故障信息 限流电阻 负极 极板 正极 一端连接 正极连接 动车组 故障率 输出端 输入端 并联 检测 | ||
【主权项】：
1.一种动车组用故障显示电路，其特征在于，包括稳压二极管、第一显示电路和第二显示电路，所述稳压二极管、第一显示电路和第二显示电路彼此并联在故障信息输入端和故障信息输出端之间；所述第一显示电路包括第一限流电阻、第一发光二极管和与第一发光二极管并联的第一电容；第一限流电阻的一端与稳压二极管的负极相连，另一端连接在第一发光二极管的正极和第一电容的一个极板之间，稳压二极管的正极连接在第一发光二极管的负极和第一电容的另一个极板之间，其中所述第一显示电路的结构与第二显示电路的结构相同。/n
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