[实用新型]卷门减速机的结构有效

专利信息
申请号: 201920290423.X 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN210033234U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 翁发 申请(专利权)人: 翁发
主分类号: E06B9/74 分类号: E06B9/74;F03B13/00
代理公司: 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 顾一明
地址: 中国台湾新北*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型公开了一种卷门减速机的结构,包括一壳体,壳体上连接有一动力组件,且壳体内设有一连接动力组件的动力带动件、复数啮合于动力带动件上的传动件、一连接传动件的连动盘、及一转动盘,转动盘上具有一内啮合部及一外啮合部,壳体上枢接有一传动杆体,传动杆体上设有一叶轮件,叶轮件外设有一叶轮壳体,叶轮壳体上分别设有一进水部及一出水部。采用上述结构,用户可经由动力组件带动动力带动件转动,再由动力带动件带动传动件动作,进而经由连动盘带动卷门动作,达到开启或关闭卷门的功能,当无法使用动力组件带动时,还可将液体由进水部导入叶轮壳体中,以带动叶轮件转动,借此开启卷门,以增加使用上的安全性。
搜索关键词: 动力带动 动力组件 卷门 叶轮 叶轮壳体 壳体 传动杆体 传动件 进水部 连动盘 转动盘 转动 啮合 本实用新型 连接传动件 内啮合部 外啮合部 出水部 减速机 复数 枢接 体内
【主权项】:
1.一种卷门减速机的结构,其特征在于,包括:/n一壳体;/n一动力组件,该动力组件连接于该壳体的一侧处;/n一动力带动件,该动力带动件位于该壳体内,并连接于该动力组件上,以经由该动力组件带动而转动;/n复数个传动件,传动件设于该壳体内,并啮合于该动力带动件上;/n一连动盘,该连动盘设于该壳体中,传动件枢接于该连动盘上,而该连动盘背离传动件的侧处连接一卷门,且传动件的位置相互对应,并经由传动件带动该连动盘转动,以供使该卷门动作;/n一转动盘,该转动盘活动设置于该壳体内;/n一内啮合部,该内啮合部设于该转动盘内侧处,且传动件啮合于该内啮合部上;/n一外啮合部,该外啮合部设于该转动盘外侧处,并位于相异该内啮合部的一侧处;/n一传动杆体,该传动杆体枢接于该壳体上,并啮合于该外啮合部上,且该传动杆体经由该外啮合部带动该转动盘转动;/n一叶轮件,该叶轮件设于该传动杆体上,且该叶轮件配合液体带动该传动杆体转动;/n一叶轮壳体,该叶轮壳体设于该叶轮件外;/n一进水部,该进水部设于该叶轮壳体上,且位置对应该叶轮件;及/n一出水部,该出水部设于该叶轮壳体上,且位于该进水部的一侧处。/n
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