[实用新型]一种动力电池模组压板固定结构有效
| 申请号： | 201920274276.7 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209691807U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王振涛;周站福;吕宁;李佳 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张岩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力电池模组压板固定结构，由长套筒、模组端盖板和四个螺栓Ⅲ构成，长套筒和模组端盖板通过四个螺栓与电池下壳体螺接固定。此种结构与动力电池模组的装配方式为，动力电池模组的电芯模块总成放到水冷板上，侧围板分别与模组端盖板和水冷板固定，然后，将模组上盖板与模组端盖板固定上，整体模组组装完成后，通过螺栓和长套筒将整个模组固定在电池下壳体上。本实用新型固定结构可以解决因受力不均匀导致的模组端盖板螺栓部位变形的问题，同时也可以解决装配困难的问题，本实用新型具有受力均匀，装配方便，成本低，易于维修等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 模组端 盖板 动力电池模组 本实用新型 螺栓 长套筒 电池下壳 固定结构 水冷板 电芯模块 盖板螺栓 螺接固定 模组固定 受力均匀 整体模组 装配方便 装配方式 变形的 不均匀 侧围板 上盖板 模组 受力 压板 装配 组装 维修 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池模组压板固定结构，其特征在于：由长套筒(8)、模组端盖板(9)和四个螺栓Ⅲ(10)构成，所述长套筒(8)和模组端盖板(9)通过四个螺栓Ⅲ(10)与电池下壳体(4)螺接固定；/n所述动力电池模组包括模组上盖板(1)、电芯模块总成(2)和前后两块侧围板(3)；其中，电芯模块总成(2)设置在水冷板(7)上，模组上盖板(1)通过四个螺栓Ⅳ(11)与模组端盖板(9)固定，两块侧围板(3)通过六个螺栓Ⅰ(5)以及六个螺栓Ⅱ(6)分别与水冷板(7)和模组端盖板(9)固定。/n
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