[实用新型]一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构有效
| 申请号： | 201920266187.8 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209817557U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 程隽瀚;汪国林;黄超胜;王霖;丁鹏杰;纪芯燕;李佳琪;叶婉励;吴建军;王弋;王浩淼;焦国杰;陈晓建;李红军;陈哲;叶建云;俞忠良;邢仕东;鲍庆;张琦;林中时;谢逾烨;郑钢;熊玮;程睿;周波达;郑晓斌 | 申请（专利权）人： | 浙江省送变电工程有限公司;国网通用航空有限公司;河南兰兴电力机械有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
| 主分类号： | E04H12/00 | 分类号： | E04H12/00;E04H12/08 |
| 代理公司： | 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王晓燕 |
| 地址： | 310016 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构，涉及输电线路铁塔施工领域。双肢结构角钢塔的上下塔段的塔材连接一般通过上段塔材的十字联板插入到下段塔材两根角钢主材进行连接，但由于间隙小，插入非常困难。本实用新型包括分别连接固定于双肢角钢中间前后位置处的2套撑开装置，每套撑开装置均包括用于固定在角钢上的左安装支架和右安装支架，与左安装支架连接固定的固定销、与右安装支架连接固定的活动销，与固定销转动连接和与活动销通过螺纹相配连接的撑开螺杆。撑开螺杆通过加力工具旋转，使固定销和活动销之间间距增大，进而使左右两根角钢之间的间距增大，实现了双肢角钢的撑开，增大的间距便于上段塔材十字联板插入。 | ||
| 搜索关键词： | 安装支架 塔材 连接固定 双肢角钢 固定销 活动销 撑开 本实用新型 撑开装置 间距增大 十字联板 角钢 螺杆 输电线路铁塔 撑开机构 加力工具 角钢主材 结构角钢 螺纹相配 前后位置 施工领域 转动连接 增大的 双肢 塔段 下段 组立 直升机 | ||
【主权项】：
1.一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构，其特征在于：包括2套撑开装置，每套撑开装置均包括左安装支架（1）、右安装支架（2）、固定销（3）、活动销（4）和撑开螺杆（5），所述的左安装支架（1）和右安装支架（2）上设有通过螺栓分别固定在左右两个角钢（9）上的螺栓孔，所述的固定销（3）与左安装支架（1）连接固定，所述的活动销（4）与右安装支架（2）连接固定，所述的撑开螺杆（5）的左端与固定销（3）转动连接，撑开螺杆（5）转动时，与固定销（3）之间无位移变化，所述的活动销（4）上设有与撑开螺杆（5）相配的螺纹通孔，撑开螺杆（5）穿过螺纹通孔。/n
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