[实用新型]一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构

说明书

本实用新型公开了一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构，涉及输电线路铁塔施工领域。双肢结构角钢塔的上下塔段的塔材连接一般通过上段塔材的十字联板插入到下段塔材两根角钢主材进行连接，但由于间隙小，插入非常困难。本实用新型包括分别连接固定于双肢角钢中间前后位置处的2套撑开装置，每套撑开装置均包括用于固定在角钢上的左安装支架和右安装支架，与左安装支架连接固定的固定销、与右安装支架连接固定的活动销，与固定销转动连接和与活动销通过螺纹相配连接的撑开螺杆。撑开螺杆通过加力工具旋转，使固定销和活动销之间间距增大，进而使左右两根角钢之间的间距增大，实现了双肢角钢的撑开，增大的间距便于上段塔材十字联板插入。

技术领域

本实用新型涉及输电线路铁塔施工领域，尤其涉及一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构。

背景技术

目前，使用直升机组立架空输电线路铁塔已成为大规模架空输电线路建设的重要手段。双肢角钢塔在输电线路中应用较为广泛，双肢结构上下塔段的塔材连接一般通过十字联板和包角钢进行连接，在直升机组塔施工中，十字联板一般连在上段塔材上，下段塔材是两根角钢主材，两根角钢中间的间隙是十字联板的厚度，要完成上段塔材十字联板插入到下段塔材两根角钢主材的间隙中是非常困难的，就需要有一个工具，把下段塔材两根角钢主材的间隙撑大，方便上段塔材十字联板插入到下段塔材两根角钢主材的间隙中。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构，以实现方便可靠撑开双肢角钢为目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构，包括2套撑开装置，每套撑开装置均包括左安装支架、右安装支架、固定销、活动销和撑开螺杆，所述的左安装支架和右安装支架上设有通过螺栓分别固定在左右两个角钢上的螺栓孔，所述的固定销与左安装支架连接固定，所述的活动销与右安装支架连接固定，所述的撑开螺杆的左端与固定销转动连接，撑开螺杆转动时，与固定销之间无位移变化，所述的活动销上设有与撑开螺杆相配的螺纹通孔，撑开螺杆穿过螺纹通孔。使用时，分别把2套撑开装置一前一后安装于双肢角钢之间，具体为，把左安装支架和右安装支架通过螺栓分别固定于左侧和右侧的角钢上；在撑开操作时，同时对前后2套撑开装置的撑开螺杆进行旋转，由于撑开螺杆与固定销为转动连接，与活动销通过螺纹连接，固定销和活动销分别固定于左右两根角钢上，螺杆旋转时，通过螺杆的转动力，使固定销和活动销之间间距增大，进而使左右两根角钢之间的间距增大，实现了双肢角钢的撑开，增大的间距便于上段塔材十字联板插入。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。

所述的左安装支架与固定销之间、所述的右安装支架与活动销之间均通过多个螺钉连接固定。与角钢之间连接拆卸方便，固定牢固。

所述的左安装支架和右安装支架上焊接有销套，所述的固定销和活动销均嵌于销套中，螺钉穿过销套的尾部与固定销和活动销连接固定。结构简单，方便实现固定销和活动销的连接固定。

所述的撑开螺杆的左端设有直径小于螺杆的光轴，所述的固定销上设有与光轴相配实现可转动连接的轴孔，光轴穿过轴孔，其左端设有螺纹端部，螺纹端部设有与之相配的垫片和螺母。结构简单，方便地实现了转动连接。

所述的撑开螺杆的右端设有加力工具连接接口。便于连接加力工具，使撑开螺杆的旋转更省力方便。

有益效果：结构简单，轻巧，固定方便，能够轻松方便地实现双肢角钢的顶开，以方便实现上段塔材十字联板的插入。

附图说明

图1是本实用新型在双肢角钢上的安装正向视图。

图2是本实用新型在双肢角钢撑开前的平剖状态示意图。

图3是本实用新型在双肢角钢撑开后的平剖状态示意图。