[实用新型]后摆臂及电动汽车有效
| 申请号： | 201920250492.8 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209852002U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 王兴之 | 申请（专利权）人： | 河北尤里卡电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 王政 |
| 地址： | 054700 河北省邢台市威县*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后摆臂及电动汽车，属于汽车传动技术领域，后摆臂包括连接块、第一延伸部和第二延伸部；连接块的一侧设有连接孔；第一延伸部的数量为两个，分别设于连接块远离连接孔的一侧，第一延伸部与车体的铰接轴线、第二延伸部与减震器的铰接轴线均与连接孔的中心线平行。电动汽车采用了该后摆臂。本实用新型提供的后摆臂及电动汽车，可以有效的防止后摆臂出现开裂或者变形的问题，提高后摆臂承受载荷的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 后摆臂 延伸部 电动汽车 连接孔 本实用新型 铰接轴线 减震器 汽车传动 变形的 车体 平行 | ||
【主权项】：
1.后摆臂，其特征在于，包括：/n连接块，所述连接块的一侧设有用于与车轮转动连接的连接孔；/n第一延伸部，数量为两个，分别设于所述连接块远离所述连接孔的一侧，且均向垂直于所述连接孔中心线的方向延伸；所述第一延伸部远离所述连接块的一端用于与车体的底端铰接；/n第二延伸部，与两个所述第一延伸部同侧设置，所述第二延伸部远离所述连接块的一端用于与减震器的一端铰接；/n所述第一延伸部与车体的铰接轴线、所述第二延伸部与减震器的铰接轴线均与所述连接孔的中心线平行。/n
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