[实用新型]传动轴及电动汽车有效
| 申请号： | 201920249875.3 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209856214U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 王兴之 | 申请（专利权）人： | 河北尤里卡电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16D1/02;F16D3/26 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 王朝 |
| 地址： | 054700 河北省邢台市威县*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种传动轴及电动汽车，属于汽车传动技术领域，传动轴包括第一连接轴、传动部、第二连接轴以及连接孔；传动部设于第一连接轴的一端；第二连接轴与第一连接轴相对设置，连接孔设于第二连接轴的一端；传动部与连接孔滑动配合；连接孔上设有安装结构。电动汽车采用了该传动轴。本实用新型提供的传动轴及电动汽车，避免整个传动轴因倾斜而受到较大的作用力，使第一连接轴和第二连接轴受损的情况出现，提高了整个传动轴的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 连接轴 传动轴 连接孔 电动汽车 传动部 本实用新型 安装结构 滑动配合 汽车传动 使用寿命 相对设置 受损 | ||
【主权项】：
1.传动轴，其特征在于，包括：/n第一连接轴，用于与差速器连接；/n传动部，设于所述第一连接轴的一端；/n第二连接轴，与所述第一连接轴相对设置，用于与车轮连接；/n连接孔，设于所述第二连接轴靠近所述第一连接轴的一端；所述传动部与所述连接孔滑动配合；/n所述连接孔的内壁上设有与所述传动部传动连接的安装结构。/n
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