[实用新型]车门门锁装置、车门和车辆有效
申请号: | 201920246328.X | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209874775U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 马东辉;杨现锋 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B79/20;E05B79/22;E05B79/12;E05B81/06 |
代理公司: | 11348 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门门锁装置、车门和车辆,涉及车辆门锁技术领域,主要目的是用于简化车门门锁装置的结构。本实用新型的主要技术方案为:一种车门门锁装置,包括:中控联动机构和驱动机构,中控联动机构包括驱动端和至少两个执行端,每个所述执行端上均连接有门锁;驱动机构包括驱动件、转动件和基座,所述转动件转动连接于所述基座,所述转动件的一端连接于所述驱动件,另一端通过拉线连接于所述中控联动机构的驱动端,所述驱动件用于驱动所述转动件转动以联动所述中控联动机构,使所述中控联动机构上连接的多个所述门锁同时解锁。 | ||
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【主权项】:
1.一种车门门锁装置,其特征在于,包括:/n中控联动机构,其包括驱动端和至少两个执行端,每个所述执行端上均连接有门锁;/n驱动机构,其包括驱动件、转动件和基座,所述转动件转动连接于所述基座,所述转动件的一端连接于所述驱动件,另一端通过拉线连接于所述中控联动机构的驱动端,所述驱动件用于驱动所述转动件转动以联动所述中控联动机构,使所述中控联动机构上连接的多个所述门锁同时解锁。/n
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