[实用新型]一种起动电机及含有其的内燃机起动系统有效
| 申请号： | 201920219173.0 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209930113U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 唐旭辉 | 申请（专利权）人： | 重庆凯邦电机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K21/22 | 分类号： | H02K21/22;H02K11/215;F02N11/00 |
| 代理公司： | 32207 南京知识律师事务所 | 代理人： | 王一源 |
| 地址： | 404100 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及内燃机领域，提供了一种起动电机及含有其的内燃机起动系统。该电机包括定子、转子、中央控制器，定子上设有信号传感装置，所述信号传感装置监测转子的转动信号，所述转动信号用于控制内燃机点火以及由中央控制器控制起动电机的起动和发电的工作状态切换。本实用新型主要是通过将信号传感装置设计在磁电机的定子总成上，并将信号传感装置的信号线外接在中央控制器上，使其与中央控制器相互传输信号，达到在没有触发传感器与转子触发凸包匹配触发传感输出点火信号的情况下，能够传输点火信号的效果；以及在没有起动电机的情况下，能够自发起动的效果，同时还能有效降低起动噪音、维护频率、减小整车的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 信号传感装置 中央控制器 转子 起动电机 起动 本实用新型 转动信号 触发 传输点火信号 工作状态切换 触发传感器 内燃机领域 内燃机起动 传输信号 点火信号 定子总成 磁电机 内燃机 信号线 传感 减小 凸包 外接 整车 匹配 点火 电机 噪音 发电 输出 监测 维护 | ||
【主权项】：
1.一种起动电机，包括定子（1）、转子（2）、中央控制器（3），所述定子（1）上设有信号传感装置，所述信号传感装置监测转子（2）的转动信号，其特征在于：所述转动信号用于控制内燃机点火以及由中央控制器（3）控制起动电机的起动和发电的工作状态切换。/n
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