[实用新型]一种车组吊具解锁机构有效
申请号: | 201920211284.7 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209835450U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 孙自伟;羊福强 | 申请(专利权)人: | 无锡畅达万盛自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 32330 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车组吊具解锁机构,包括抬升轨道和支撑角钢,抬升轨道的两侧各设有一个承载梁,承载梁的两端分别活动连接有一号旋转件和二号旋转件,一号旋转件的两个对称端分别活动连接有二号中部旋转件和子连接件,二号旋转件的两个对称端分别活动连接有一号中部旋转件和母连接件,承载梁的一侧设有车架,抬升轨道包括底部角钢和两个垂直角钢,底部角钢的上侧开设有一号凹槽,本实用新型一种车组吊具解锁机构,具有结构简单实用和组合拼装简单的特点,解锁车组吊具时,将抬升轨道置放在两车组吊具之间,利用抬升设备,可将抬升轨道上移,支撑角钢能承托起车架,这时子连接件和母连接件便可进行解锁操作。 | ||
搜索关键词: | 旋转件 抬升 车组 活动连接有 承载梁 轨道 吊具解锁机构 本实用新型 母连接件 支撑角钢 子连接件 车架 吊具 角钢 对称 垂直角钢 解锁操作 抬升设备 组合拼装 解锁 上移 托起 | ||
【主权项】:
1.一种车组吊具解锁机构,其特征在于,包括抬升轨道(1)和支撑角钢(14),所述抬升轨道(1)的两侧各设有一个承载梁(2),所述承载梁(2)的两端分别活动连接有一号旋转件(3)和二号旋转件(4),所述一号旋转件(3)的两个对称端分别活动连接有二号中部旋转件(6)和子连接件(7),所述二号旋转件(4)的两个对称端分别活动连接有一号中部旋转件(5)和母连接件(8),所述承载梁(2)的一侧设有车架(9),所述抬升轨道(1)包括底部角钢(10)和两个垂直角钢(13),所述底部角钢(10)的上侧开设有一号凹槽(11),所述一号凹槽(11)的下方且位于底部角钢(10)中部开设有二号凹槽(12),所述垂直角钢(13)的下端均固定连接有限位角钢(15),两个所述垂直角钢(13)相远离的一侧均固定连接有支撑角钢(14)。/n
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