[实用新型]一种车用异型线束保护装置

摘要

本实用新型涉及汽车领域的技术领域，特别是涉及一种车用异型线束保护装置，其便于安装，降低使用局限性；并且减少对车用异型线束的磨损损耗，提高使用可靠性；包括左安装板、左立板、右安装板和右立板，左安装板上设置有上下贯穿的左安装孔，右安装板上设置有上下贯穿的右安装孔；还包括左螺杆、右螺杆和连接螺管，左安装板的顶端与左立板的底端可旋转连接，左立板的顶端与左螺杆的左端可转动连接，右安装板的顶端与右立板的底端可旋转连接；还包括第一左螺杆、左螺管、第二左螺杆、左卡板、第一右螺杆、右螺管、第二右螺杆和右卡板，第一左螺杆的左端与左立板的右端可转动连接，左螺管内部的左侧设置有与第一左螺杆匹配的螺纹。

主权项

1.一种车用异型线束保护装置，包括左安装板（1）、左立板（2）、右安装板（3）和右立板（4），左安装板（1）上设置有上下贯穿的左安装孔，右安装板（3）上设置有上下贯穿的右安装孔；其特征在于，还包括左螺杆（5）、右螺杆（6）和连接螺管（7），左安装板（1）的顶端与左立板（2）的底端可旋转连接，左立板（2）的顶端与左螺杆（5）的左端可转动连接，右安装板（3）的顶端与右立板（4）的底端可旋转连接，右立板（4）的顶端与右螺杆（6）的右端可旋转连接，右螺杆（6）上设置有与左螺杆（5）旋向相反的螺纹，连接螺管（7）内部的左侧设置有与左螺杆（5）匹配的螺纹，连接螺管（7）内部的右侧设置有与右螺杆（6）匹配的螺纹，左螺杆（5）的右端插入并螺装至连接螺管（7）的左端内部，右螺杆（6）的左端插入并螺装至连接螺管（7）的右端内部；还包括第一左螺杆（8）、左螺管（9）、第二左螺杆（10）、左卡板（11）、第一右螺杆（12）、右螺管（13）、第二右螺杆（14）和右卡板（15），第一左螺杆（8）的左端与左立板（2）的右端可转动连接，左螺管（9）内部的左侧设置有与第一左螺杆（8）匹配的螺纹，左螺管（9）内部的右侧设置有与第二左螺杆（10）匹配的螺纹，第二左螺杆（10）上设置有与第一左螺杆（8）旋向相反的螺纹，第一左螺杆（8）的右端插入并螺装至左螺管（9）的左端内部，第二左螺杆（10）的左端插入并螺装至左螺管（9）的右端内部，第二左螺杆（10）的右端与左卡板（11）的左端连接，第一右螺杆（12）的右端与右立板（4）的左端可转动连接，右螺管（13）内部的右侧设置有与第一右螺杆（12）匹配的螺纹，右螺管（13）内部的左侧设置有与第二右螺杆（14）匹配的螺纹，第一右螺杆（12）的左端插入并螺装至右螺管（13）的右端内部，第二右螺杆（14）的右端插入并螺装至右螺管（13）的左端内部，第二右螺杆（14）的左端与右卡板（15）的右端连接。