[实用新型]一种双断级碳纤维无人工作艇有效
申请号: | 201920209511.2 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209650476U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 刘正阳;金晓蕾;庞立国 | 申请(专利权)人: | 天津万美达船舶科技发展有限公司 |
主分类号: | B63B5/00 | 分类号: | B63B5/00;B63B43/18;B63B43/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双断级碳纤维无人工作艇,包括艇体,所述艇体底端从左到右依次设有第一断级和第二断级,所述艇体的艇沿处等距卡接有角架,所述角架包括竖板和横板,所述横板内端中部固定连接有插杆,且插杆和横板的中部均通过螺纹活动贯穿插接有螺杆,所述螺杆顶端固定连接有旋钮。本实用新型通过设置艇沿、角架、插杆、第一弧形架、支杆、推块、减震弹簧、第二弧形架、固定环、气囊、尼龙绳、螺杆和旋钮,在减震弹簧和气囊的双重配合下,提高了艇体抗撞击的能力,而且,在固定环和尼龙绳的作用下,方便了更换气囊,在螺杆和旋钮的作用下,方便了角架在艇沿上拆装,从而方便了使用者进行维护和使用。 | ||
搜索关键词: | 角架 艇体 气囊 插杆 横板 螺杆 旋钮 尼龙绳 本实用新型 减震弹簧 固定环 弧形架 活动贯穿 螺杆顶端 双重配合 等距卡 工作艇 碳纤维 螺纹 插接 拆装 底端 内端 竖板 推块 支杆 维护 | ||
【主权项】:
1.一种双断级碳纤维无人工作艇,包括艇体(1),其特征在于:所述艇体(1)底端从左到右依次设有第一断级(2)和第二断级(3),所述艇体(1)的艇沿(4)处等距卡接有角架(5),所述角架(5)包括竖板(51)和横板(52),所述横板(52)内端中部固定连接有插杆(6),且插杆(6)和横板(52)的中部均通过螺纹活动贯穿插接有螺杆(13),所述螺杆(13)顶端固定连接有旋钮(14),所述竖板(51)外端固定连接有第一弧形架(7),所述第一弧形架(7)中端活动插接有支杆(8),所述支杆(8)内端固定连接有推块(9),所述推块(9)内端固定连接有减震弹簧(10),所述支杆(8)外端固定连接有第二弧形架(11),所述第二弧形架(11)内壁安装有气囊(12),所述气囊(12)内端上下两部均设有尼龙绳(121),所述第二弧形架(11)上下两端均设有固定环(111),且尼龙绳(121)系接固定环(111)。/n
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