[实用新型]一种双断级碳纤维无人工作艇

说明书

本实用新型公开了一种双断级碳纤维无人工作艇，包括艇体，所述艇体底端从左到右依次设有第一断级和第二断级，所述艇体的艇沿处等距卡接有角架，所述角架包括竖板和横板，所述横板内端中部固定连接有插杆，且插杆和横板的中部均通过螺纹活动贯穿插接有螺杆，所述螺杆顶端固定连接有旋钮。本实用新型通过设置艇沿、角架、插杆、第一弧形架、支杆、推块、减震弹簧、第二弧形架、固定环、气囊、尼龙绳、螺杆和旋钮，在减震弹簧和气囊的双重配合下，提高了艇体抗撞击的能力，而且，在固定环和尼龙绳的作用下，方便了更换气囊，在螺杆和旋钮的作用下，方便了角架在艇沿上拆装，从而方便了使用者进行维护和使用。

技术领域

本实用新型涉及工作艇技术领域，具体为一种双断级碳纤维无人工作艇。

背景技术

无人工作艇，是一种通过高新科技控制，不需要驾驶员驾驶的滑行艇。与常规滑行艇不同，断级滑行艇因艇底设置1-2个断阶，而分为单断级滑行艇和双断级滑行艇。为了防止在停靠过程中，船艇的艇沿受到其他船艇的挤压而发生磨损，会在船艇的艇沿上设有防撞护舷。目前的防撞护舷，结构比较简单，往往都是使用缓冲橡胶垫固定粘接在艇沿上，但抗撞击能力差，需要将整体拆卸下来，更换麻烦，不方便使用。为此，我们提出一种双断级碳纤维无人工作艇。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双断级碳纤维无人工作艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双断级碳纤维无人工作艇，包括艇体，所述艇体底端从左到右依次设有第一断级和第二断级，所述艇体的艇沿处等距卡接有角架，所述角架包括竖板和横板，所述横板内端中部固定连接有插杆，且插杆和横板的中部均通过螺纹活动贯穿插接有螺杆，所述螺杆顶端固定连接有旋钮，所述竖板外端固定连接有第一弧形架，所述第一弧形架中端活动插接有支杆，所述支杆内端固定连接有推块，所述推块内端固定连接有减震弹簧，所述支杆外端固定连接有第二弧形架，所述第二弧形架内壁安装有气囊，所述气囊内端上下两部均设有尼龙绳，所述第二弧形架上下两端均设有固定环，且尼龙绳系接固定环。

优选的，所述艇沿上等距开有插槽，且插杆活动插接在插槽内。

优选的，所述艇体为全碳纤维艇体。

优选的，所述减震弹簧两端端部分别固定连接在竖板和推块上。

优选的，所述气囊为顺丁橡胶球形气囊，且气囊的球心和第二弧形架的弧心在同一位置。

优选的，所述第二弧形架上下两端均开有线孔，且尼龙绳活动贯穿插接线孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种双断级碳纤维无人工作艇，通过设置艇沿、角架、插杆、第一弧形架、支杆、推块、减震弹簧、第二弧形架、固定环、气囊、尼龙绳、螺杆和旋钮，在减震弹簧和气囊的双重配合下，提高了艇体抗撞击的能力，而且，在固定环和尼龙绳的作用下，方便了更换气囊，在螺杆和旋钮的作用下，方便了角架在艇沿上拆装，从而方便了使用者进行维护和使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构A的剖视图。

图中：1艇体、2第一断级、3第二断级、4艇沿、5角架、51竖板、52横板、6插杆、7第一弧形架、8支杆、9推块、10减震弹簧、11第二弧形架、111固定环、12气囊、121尼龙绳、13螺杆、14旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。