[实用新型]一种汽车及其溃缩踏板机构有效
| 申请号： | 201920203590.6 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209666846U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 应灵敏;黄致宏;唐睿孜 | 申请（专利权）人： | 浙江泰鸿万立科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 318050 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种溃缩踏板机构，其主支架和旋转支架均开设限位槽并通过一端贯穿限位槽的限位支架实现二者的相对固定；主支架、限位支架的另一端和连接支架三者通过紧固件锁付连接，主支架的导向槽的长度大于限位支架的限位长度，以便于主支架在受到撞击时，相对连接支架运动、限位支架的限位部从限位槽中滑脱，进而实现所述溃缩踏板机构的溃缩。本实用新型还公开一种包括上述溃缩踏板机构的汽车。本实用新型所提供的溃缩踏板机构结构巧妙，既能保证踏板在受到撞击时溃缩，保护驾驶人员不受伤害，又能防止正常驾驶状态下踏板溃缩避免意外事故。 | ||
| 搜索关键词： | 溃缩 踏板机构 限位支架 主支架 本实用新型 限位槽 驾驶状态 连接支架 相对连接 旋转支架 意外事故 支架运动 踏板 导向槽 紧固件 下踏板 限位部 滑脱 限位 驾驶 贯穿 伤害 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种溃缩踏板机构，其特征在于，包括用以容纳踏板(10)的主支架(1)，通过旋转内轴(5)转动连接于所述主支架(1)内的旋转支架(3)和通过远离所述旋转内轴(5)的制动内轴(7)转动连接于所述旋转支架(3)的所述踏板(10)；/n还包括用以将所述主支架(1)固定于仪表板横梁的连接支架(2)，所述主支架(1)和所述旋转支架(3)均开设限位槽(11)并通过一端贯穿所述限位槽(11)的限位支架(4)实现二者的相对固定；/n所述主支架(1)、所述限位支架(4)的另一端和所述连接支架(2)三者通过紧固件(13)锁付连接，所述主支架(1)的导向槽(12)的长度大于所述限位支架(4)的限位长度，以便于所述主支架(1)在受到撞击时，相对所述连接支架(2)运动、所述限位支架(4)滑脱进而实现所述溃缩踏板机构的溃缩。/n
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