[实用新型]轮胎摩擦力检测装置有效

专利信息
申请号: 201920189447.6 申请日: 2019-02-11
公开(公告)号: CN209673272U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 陈迪隆;彭政南 申请(专利权)人: 广州市番鸿汽车检测有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 张清彦<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了轮胎摩擦力检测装置,属于机械设备领域,轮胎摩擦力检测装置,包括底板,底板上端固定连接有主支撑柱和副支撑柱,副支撑柱位于主支撑柱的右侧,主支撑柱靠近副支撑柱的一端开凿有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,主支撑柱外端开凿有多个均匀分布的插孔,插孔内插设有插杆,滑块靠近滑槽的内端开凿有插槽,插槽与插杆相匹配,滑块远离滑槽的一端固定连接有放置板,放置板上端开凿有多个均匀分布的放置槽,放置槽左右两内壁均开凿有条形槽,条形槽内插设有夹块,条形槽内底端和夹块之间固定连接有压缩弹簧,可以实现不需要操作者在检测过程中重复的更换面板的效果,大大的降低了操作者的劳动强度。
搜索关键词: 开凿 滑槽 副支撑柱 主支撑柱 条形槽 滑块 摩擦力检测装置 底板 放置板 放置槽 插槽 插杆 插孔 夹块 内插 轮胎 机械设备领域 本实用新型 滑动连接 上端固定 压缩弹簧 支撑柱 上端 底端 内壁 内端 外端 匹配 检测 重复
【主权项】:
1.轮胎摩擦力检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端固定连接有主支撑柱(2)和副支撑柱(12),所述副支撑柱(12)位于主支撑柱(2)的右侧,所述主支撑柱(2)靠近副支撑柱(12)的一端开凿有滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(5),所述主支撑柱(2)外端开凿有多个均匀分布的插孔,所述插孔内插设有插杆,所述滑块(5)靠近滑槽(4)的内端开凿有插槽,所述插槽与插杆相匹配,所述滑块(5)远离滑槽(4)的一端固定连接有放置板(6),所述放置板(6)上端开凿有多个均匀分布的放置槽(7),所述放置槽(7)左右两内壁均开凿有条形槽(8),所述条形槽(8)内插设有夹块(9),所述条形槽(8)内底端和夹块(9)之间固定连接有压缩弹簧(10),所述副支撑柱(12)上端固定连接有连接横杆(13),所述连接横杆(13)靠近主支撑柱(2)的一端开凿有梯形滑槽(14),所述梯形滑槽(14)内滑动连接有移动杆(15),所述移动杆(15)靠近主支撑柱(2)的一端开凿有置轮槽(16),所述置轮槽(16)内壁之间转动连接有转轴,所述转轴外端固定连接有轮胎(17),所述移动杆(15)外端固定连接有L形固定板(18),所述移动杆(15)和L形固定板(18)之间固定连接有电动机(19),所述电动机(19)输出端与转轴固定连接。/n
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