[实用新型]一种具有自动调节功能的自行车车座有效
| 申请号： | 201920177851.1 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209776635U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王益国 | 申请（专利权）人： | 诺恒科技(天津)有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/08 | 分类号： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市武清区武清*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有自动调节功能的自行车车座，包括自行车本体以及车座，所述自行车本体与车座之间通过自动调节结构进行连接，自动调节结构可对车座的高度进行调节；所述电动推杆嵌至在自行车本体的车座下方的梁体内，上述梁体内开设有滑槽结构，且滑体组件装配于其内，所述柱体固定于滑体组件上，且其底部与电动推杆的伸缩端连接，所述车座通过螺纹结构啮合于柱体上。本实用新型涉及自行车技术领域。本案的创新点在于提供了一种由电动推杆作为动力源的，且通过供电部实现供电的装置，通过开关可实现自动对车座高低度的调节，增加使用者的体验。 | ||
| 搜索关键词： | 车座 自行车本体 电动推杆 自动调节结构 本实用新型 滑体组件 柱体 自行车技术领域 啮合 体内 自动调节功能 自行车车座 滑槽结构 螺纹结构 动力源 高低度 供电部 伸缩端 装配 供电 | ||
【主权项】：
1.一种具有自动调节功能的自行车车座，包括自行车本体(1)以及车座(2)，其特征在于，所述自行车本体(1)与车座(2)之间通过自动调节结构进行连接，自动调节结构可对车座(2)的高度进行调节；/n上述自动调节结构，其主要由:推动部以及供电部组成；/n上述推动部，其主要包括：电动推杆(3)、滑体组件(4)以及柱体(5)组成；/n所述电动推杆(3)嵌至在自行车本体(1)的车座(2)下方的梁体内，上述梁体内开设有滑槽结构(6)，且滑体组件(4)装配于其内，所述柱体(5)固定于滑体组件(4)上，且其底部与电动推杆(3)的伸缩端连接，所述车座(2)通过螺纹结构啮合于柱体(5)上；/n所述供电部，其主要包括：供电箱(7)、蓄电池(8)以及开关(9)；/n所述供电箱(7)位于自行车本体(1)的支撑架上，所述蓄电池(8)位于供电箱(7)内部，所述蓄电池(8)、开关(9)以及电动推杆(3)之间电性连接，且开关(9)嵌于供电箱(7)外壁。/n
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