[实用新型]一种地下轨道交通门锁装置有效
| 申请号： | 201920152098.0 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209874774U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 许超;许来金 | 申请（专利权）人： | 南京天普机电产品制造有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/36 | 分类号： | E05B83/36;E05B85/00 |
| 代理公司： | 43237 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周松华;孙建霞 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁轨道交通领域，公开了一种地下轨道交通门锁装置，包括门体，所述门体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部的底端通过第一连接装置安装有固定块，所述固定块通过活动连接装置转动的安装有第一转动块，所述第一转动块的端面连接有第二转动块，所述第二转动块的端部位于第一凹槽内，所述第二转动块通过第二连接装置与门体连接，所述固定块靠近第二转动块的一端开设有第二凹槽，在第一凹槽内添加了第一转动块、固定块和第二转动块将第一凹槽封堵起来，使乘客不易将手塞进第一凹槽内，避免乘客私自拉动门体，以免扰乱地铁运行。 | ||
| 搜索关键词： | 转动 固定块 门体 连接装置 地下轨道交通 活动连接装置 本实用新型 乘客 凹槽内部 地铁轨道 端面连接 交通领域 门锁装置 体连接 底端 封堵 与门 地铁 扰乱 | ||
【主权项】：
1.一种地下轨道交通门锁装置，包括门体(1)，所述门体(1)上开设有第一凹槽(2)，其特征在于：所述第一凹槽(2)内部的底端通过第一连接装置(3)安装有固定块(14)，所述固定块(14)通过活动连接装置(6)转动的安装有第一转动块(7)，所述第一转动块(7)的端面连接有第二转动块(12)，所述第二转动块(12)的端部位于第一凹槽(2)内，所述第二转动块(12)通过第二连接装置(11)与门体(1)连接，所述固定块(14)靠近第二转动块(12)的一端开设有第二凹槽(8)。/n
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