[实用新型]可翻转折叠的滑板车有效
| 申请号: | 201920137828.X | 申请日: | 2019-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN209700849U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 钭子奇 | 申请(专利权)人: | 浙江群英车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 33214 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈杭君<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 321403 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种可翻转折叠的滑板车,包括控制主体以及与控制主体转动连接配合的踩踏主体,控制主体以及踩踏主体上均转动连接有车轮,控制主体与踩踏主体之间设有实现控制主体翻转的翻转折叠单元,翻转折叠单元内设有限定控制主体翻转的限位单元。本实用新型通过翻转折叠单元呈连杆结构实现控制主体的翻转折叠,结构简单,易制造,使用灵活,用于滑板车的翻转折叠当中十分合适,限位单元使得滑板车呈使用状态时整车的使用稳定性好,提高使用安全性,且也便于对滑板车进行翻转折叠操作,方便快捷,值得推广。 | ||
| 搜索关键词: | 控制主体 翻转折叠 滑板车 踩踏 限位单元 转动连接 翻转 本实用新型 使用安全性 连杆结构 可翻转 折叠的 整车 车轮 灵活 制造 配合 | ||
【主权项】:
1.可翻转折叠的滑板车,包括控制主体(1)以及与控制主体(1)转动连接配合的踩踏主体(2),所述控制主体(1)以及踩踏主体(2)上均转动连接有车轮(3),其特征是:所述控制主体(1)与踩踏主体(2)之间设有实现控制主体(1)翻转的翻转折叠单元(4),翻转折叠单元(4)内设有限定控制主体(1)翻转的限位单元(5);所述翻转折叠单元(4)包括置于控制主体(1)下端且实现控制主体(1)转动连接的插座(6),插座(6)内侧面上安装有一对左右间隔分布且竖向设置的外耳(7),外耳(7)外侧面上安装有第一连接片(8),所述踩踏主体(2)上端安装有贴于第一连接片(8)外侧面且与第一连接片(8)呈转动连接配合的第二连接片(9),两第二连接片(9)之间固定有同步轴(10),同步轴(10)内转动连接有转动块(11),转动块(11)上开有供同步轴(10)存在于内的第一滑槽(12);所述转动块(11)外周面上安装有与转动块(11)呈相切配合的控制杆(13);所述限位单元(5)包括安装于踩踏主体(2)上的限位块(14),限位块(14)内开有限位槽(15),所述转动块(11)外周面上设有存在于限位槽(15)内的凸块(16)。/n
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