[实用新型]一种高空作业车液压调平装置

摘要

本实用新型公开了一种高空作业车液压调平装置，其结构包括控制车身、车轮、控制转体、伸缩杆、衔接关节、液压调平装置、围栏、站立板、辅助伸缩杆，车轮设有四个且安装于控制车身四个角，控制转体底端与控制车身顶端相连接，本实用新型一种高空作业车液压调平装置，控制控制转体调控伸缩杆往外伸缩，使得站立板伸缩至所需的位置，与站立板相连接的衔接板，当其发生倾斜时，内部的延伸辅助杆将会受力通过延伸空心杆推动液压释放板，其回缩卡扣会被挤压往防护外壳内缩，使得隔板与液压释放板之间的出口被释放，液压格内的液压将进入隔板被挤压的一侧，由液压将其衔接板推平，能够在站立平台倾斜时，由液压快速将其调平。

主权项

1.一种高空作业车液压调平装置，其特征在于：其结构包括控制车身(1)、车轮(2)、控制转体(3)、伸缩杆(4)、衔接关节(5)、液压调平装置(6)、围栏(7)、站立板(8)、辅助伸缩杆(9)，所述车轮(2)设有四个且安装于控制车身(1)四个角，所述控制转体(3)底端与控制车身(1)顶端相连接，所述控制转体(3)与伸缩杆(4)铰链连接，所述衔接关节(5)贯穿于衔接关节(5)内部，所述辅助伸缩杆(9)位于液压调平装置(6)下方，所述围栏(7)垂直焊接于站立板(8)顶端，所述辅助伸缩杆(9)左端与衔接关节(5)相连接，所述液压调平装置(6)包括液压释放板(61)、延伸空心杆(62)、延伸辅助杆(63)、衔接板(64)、隔板(65)、防护外壳(66)、回缩卡扣(67)、挤压弹簧(68)、固定块(69)、液压格(610)，所述延伸空心杆(62)左端贯穿于液压释放板(61)内部且铰链连接，所述延伸空心杆(62)远离液压释放板(61)的一端贯穿有延伸辅助杆(63)且活动连接，所述延伸辅助杆(63)右端与衔接板(64)铰链连接，所述隔板(65)垂直焊接于衔接板(64)左端且位于正中间，所述回缩卡扣(67)嵌入于防护外壳(66)内部，所述挤压弹簧(68)垂直安装于液压释放板(61)与固定块(69)之间，所述车轮(2)通过控制车身(1)与控制转体(3)相连接。